トヨタFJクルーザー国内仕様。
タイヤ、ホイール交換後のボディ干渉に関して質問させて頂きます。

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トヨタ FJクルーザーのみんなの質問

ban********さん

2021.1.31 20:33

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トヨタFJクルーザー国内仕様。
タイヤ、ホイール交換後のボディ干渉に関して質問させて頂きます。

FJクルーザー（2018年式）純正車高。純正スチールホイールから社外アルミ、マッドテレーンタイヤに交換予定です。

＜参考＞純正タイヤ（HT)スチールホイール 265/70/17 7.5j/17 +15

交換タイヤ（MT)アルミホイール265/70/17 9.0j/17/ +18

計算上フランジ分含めたホイールサイズ（純正比較）
ボディ外側（フェンダー側）へ+16mm
内側（サスペンション側）へ-22mm

FJのような大口径タイヤの場合、もともと純正時のタイヤの方がホイールよりもボリュームがるのでアルミリム幅アップの影響はオフセット数値以外は計算上ほどないような気がします。
外側のツラ位置は実車で図るとギリ入りそうですが、内側のアッパーアームあたりやハンドル切りかく出っ張りなど干渉影響具合はいかがでしょうか？

ご存知の方いらっしゃればアドバイス頂ければ幸いです。

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