車のハンドルが直進時に左に傾きます。 左に傾いた状態であればハンドルから手を放してもまっすぐ走ります。 また、こうなった原因が走行中にハンドルを連続で左右に９０°くらい切った後だ

Question

と思います。
ぶつけたみたいな衝撃は与えておりません。
（イメージ的にはＦ１などでタイヤを温める行為の小刻みバージョンです。）

このくらいのハンドリングでアライメントやその他にズレが生じるものなのでしょうか？

また、手放しでまっすぐ走る状態だったらハンドルをまっすぐに戻すだけで問題ないのでしょうか？

補足ですが、車はＦＪクルーザー２インチアップ・タイヤは285/70R17です。

Answer 1

たまにありますね。
2回っくらいなったことがあります。
その時は整備工に持っていってハンドルを調整してもらったと思う。

Answer 2

元整備士です。
ステアリングのジョイントやリンクに
多少ガタが有る為だと思います。
タイヤが大型の為に、ソレに掛かる
力がかなりの物になります。
大型のタイヤをすえ切りなどすると
簡単にボールジョイントなどから
ガタが出でしまいます。
ソレがハンドルの遊びの様な状態になってしまいます。
実際、道路はカマボコ型で左側側溝が低くなってます。
キチンと何処かで確かめたいなら、
高速道路の3車線の真ん中車線で見てみて下さい。

Answer 3

車のハンドルが直進時に左に傾きます。 左に傾いた状態であればハンドルから手を放してもまっすぐ走ります。

タイヤのブロックパターンの摩耗
タイヤトー角
タイヤキャンバー各
などかもしれません