トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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FJクルーザーを買うのですが
新車のカラーパッケージのベージュか
中古の平成26年1.3万キロのオフロードパッケージのグリーン
どっちにしようかまよっています。
両方ともいじってはいなく

ノーマルです。

どちらがいいでしょうか。
また女子ウケ等もいいのはどっちでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オフロードを走らないのであれば、カラーパッケージの新車。
走る・走るかもなら残価設定ローン等で無理してでも新車。

FJは人気もあるし販売終了の噂もある事から、中古は高いです。
もしかすると質問の中古は程度が良いのかもしれませんが、以前同様の質問に回答した際、さらっとネットで見た限りでは8万kmや9万kmクラスでもいい値段が付いていました。
掘り出し物であれば良いのですが…

自分はラングラーアンリミテッドに乗っていますが、カラーパッケージのFJだと、足回りの差でFJと同等かそれ以上の走破性があると思っています。
これがオフロードパッケージになってくると全く装備が変わるので、FJの装備が羨ましくなります。

値引きが期待出来るかは?な車両なのですが、時期的に今は交渉しやすい時なので、ラングラーを引き合いに商談してみてはどうでしょうか。

仲間とワイワイ出かけるのなら、ディーゼルデリカも引き合いに出す事も出来るかと思います。

FJは室内・荷室が狭いのがウィークポイントです。
もし自分が商談するなら、個性的で荷室が少し広いラングラー、アウトドアイメージで広々のデリカの構図は言うと思います。

なお、ここまで書きなら言うのは辛いのですが、女子ウケはFJであれば何を選択しても一緒かなと(^^;

まぁ新車で買ったんだ~♪って言われるかどうかくらいの差しかないと思います…

その他の回答 (1件)

  • 25年1.6万キロのベージュのオフロードパッケージを買いました!
    同じくその2色で迷った結果、友だちの複数の女の子にどっちがかっこいいかきいたら圧倒的にベージュと答える子が多かったです笑

    ATC、リアデフロックはオプションでカラーパッケージにも付けれるみたいですが、ビルシュタインの足はオフロードパッケージを選ぶしかないみたいなんで、低走行のベージュのオフロードパッケージが出てくるのを待つのが一番じゃないですか?(^^)

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