トヨタ エスティマハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ エスティマハイブリッド 新型・現行モデル
515

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

249

星4

158

星3

60

星2

31

星1

17

515 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目のレポートです1、5万km走りまし...

    2008.8.24

    総評
    2回目のレポートです1、5万km走りました。これといった大きなトラブルも無く、大変満足しています。遠出をする機会が多いのですが近くの一番安いセルフで入れれば帰ってくるまで無給油可能です(最高1100k...
    満足している点
    外観・燃費・静か・HVという優越感・スマートキー・プッシュ式エンジンスタート・(瞬間)燃費計・デュアルAC・パワースライドドア・スーパーリラックスキャプテンシート・3列目シート床下格納・コ...
    不満な点
    重いのでカーブでの重心振られる&急ブレーキも前につんのめる感じ・純正スピーカーの音がイマイチ(交換予定)・フロントガラス内側拭きづらい・シガーライターなど今時いらない(灰皿も)・夏場のハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は期待はずれ 燃費は気を使った走りで11キロ。最近エアコン使うので9キロ。 こんな丁寧な、走り方すれば、前乗ってたアルファードも、少しは燃費がよく

    2008.8.23

    総評
    燃費は期待はずれ 燃費は気を使った走りで11キロ。最近エアコン使うので9キロ。 こんな丁寧な、走り方すれば、前乗ってたアルファードも、少しは燃費がよくなってたかも...。  スタイルは、回りからかっこいい...
    満足している点
    家庭用のコンセントが使える、まだ使ったことないが…、    インターネットやる人はいいかも…。    外観。   徐行中はほとんど無音、歩行者が気づいてくれないので、ご注意を…
    不満な点
    運転のコツがわかってくると、加速の悪い運転をせざるを得ない。   スペアタイヤのスペースがないので、3列目シートを収納して、そこへ、ゴロンと置いてる。  冬場は2,3列目のシートに乗ってると寒い。足元から...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかでしょう2 以前購入後すぐに投稿しましたが、まもなく二年になりますので、改めて評価してみたいと思います。みなさんハイブリッドということで燃費に

    2008.8.8

    総評
    なかなかでしょう2 以前購入後すぐに投稿しましたが、まもなく二年になりますので、改めて評価してみたいと思います。みなさんハイブリッドということで燃費に多くの期待をされて購入を考える方が多いと思いますが、こ...
    満足している点
    燃費は上述のように考えています。以下に自分の考える長所として、 4WDでしかもVDIMMという車両姿勢安定装置があること。転勤族ですので冬の北海道の道には自信がないため心のより所になっています。 2列目の...
    不満な点
    前にも書きましたが、内装がちゃち過ぎます。とても総額500万の車とは思えません。最大の不満で、インパネはプラスチック感丸出しですぐ傷がつくし、小物入れなどの開け閉めも安っぽいパタパタ感が強く中敷もないため...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見て、とても良い車です。 この車...

    2008.8.7

    総評
    総合的に見て、とても良い車です。 この車は、意外にテクニックがいります。アクセルを上手く調整して走ればモーター走行でかなり燃費があがります。運転していて、とても楽しい車です。 気にいらない部分は、やっ...
    満足している点
    満足している点は①静粛性が抜群②外観が良い③意外に良かったセンターコンソール④運転次第はリッター19位いく⑤重いくせに加速が意外にでる 外観は、モデリスタバージョンだと相当いけてる車に見えます。
    不満な点
    ①アクセルを強く踏むと、エンジンが相当うなる②インテリアがしょぼい③使えないオプションが結構ある④純正ヘッドライトが暗い⑤車高が高すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何キロで元が取れるか? ハイブリッド車は割高だとの意見があります。そこで、良く似た装備のノーマル車と比べてみました。例としてエスティマハイブリッド2.

    2008.8.2

    総評
    何キロで元が取れるか? ハイブリッド車は割高だとの意見があります。そこで、良く似た装備のノーマル車と比べてみました。例としてエスティマハイブリッド2.4X4WDと2.4アエラス4WDをあげます。値段は36...
    満足している点
    ハイブリッドとアエラスを同じくらいの車と仮定しましたが、走りについてはモーターのトルクが大きいので、加速はハイブリッドの方が良いはずです。炭酸ガス排出に関する限り、ハイブリッド車は確かに環境に優しいですが...
    不満な点
    好みの問題でしょうが、アエラスにはエアロパーツが付いていてカッコイイと感じる人が多いと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段乗る車としては最高かも 以前はレガシィの3.0Rを乗っていましたが、燃費と乗り心地を考えゆったり乗れる車をと、エスティマに乗り換えました。もちろん

    2008.8.1

    総評
    普段乗る車としては最高かも 以前はレガシィの3.0Rを乗っていましたが、燃費と乗り心地を考えゆったり乗れる車をと、エスティマに乗り換えました。もちろん全然違う車ですから比較は出来ませんが。 しかしさすがト...
    満足している点
    やっぱり運転してて静かなところ。 この車体でこの燃費は、自慢できますよね。これだけガソリンが高くなると、ハイブリッドでよかったって思うことが良くあります。トヨタのハイブリッドマークが着いていることで優越感...
    不満な点
    車体が重いせいか、すぐにエンジンが始動してしまい、ある程度スピードが出ないと燃費向上につながらない。 燃費が悪くなるのは、ヒーターを使った冬場だけだと思っていたら、夏場もオートエアコンで使用していると電気...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3万キロ走行して報告します 今のところ順...

    2008.7.25

    総評
    3万キロ走行して報告します 今のところ順調に走っておりますが今年は暑いせいか燃費が思ったより伸びが悪いです リッター9.5から13.5くらいです夜のほうが気温が下がるせいか若干良いです また夜中を走行すれ...
    満足している点
    昨今の燃料費の高騰によるハイブリット車の需要ウエイトがたかっまていること 税金の優遇があります
    不満な点
    もう少し燃費がよければよいが 車の流れにさからえば(多分自分の車を先頭に大渋滞になるでしょうね)他人の迷惑を顧みず走行すればリッター17から20近くはだれでも行くでしょうね(私はIQが低くてできませんが)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    満足しています 子供の乗せ下ろし,チャイルドシートの取り付け等の理由から,車内スペースに余裕が欲しく,かつ,そこそこ燃費がいい車にしたいと思い,無理し

    2008.7.23

    総評
    満足しています 子供の乗せ下ろし,チャイルドシートの取り付け等の理由から,車内スペースに余裕が欲しく,かつ,そこそこ燃費がいい車にしたいと思い,無理して購入しました。(といっても,Ⅹの方を選択しましたが。...
    満足している点
    ・エンジン音が静かです。 ・車内スペースは程よい広さで,ゆったり感があります。 ・3列目シートの床下収納のおかげで,巨大なトランクルームが使えます。3列目シートはあまり使わないならば,非常に便利な機能です...
    不満な点
    ・プリウスでも同様ですが,ハイブリッドは,坂道で燃費が急に落ちます。やはり,少し勾配の大きな坂道では,エンジンががんばってしまうので,燃費が急に悪くなります。平地から2キロほど坂を登ったところに住んでいる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満の部分を加味しても満足度10点の車です...

    2008.7.20

    総評
    不満の部分を加味しても満足度10点の車です。レビュー等でこの車の燃費が悪い評価してる人は、自分の運転IQが低いと考えられます。この車は使いこなせばこなすほどそれに答えてくれます。ガソリン価格が200円...
    満足している点
    ●見た目●燃費(街乗り、近距離16km/L、一般道長距離19km/L、高速80~100km走行で15~18km/L)●静粛性(アイドルストップ、モーター走行)●VDIMによる挙動安定性●スーパーリラ...
    不満な点
    ●時計が電波でないのでズレていく●内装がプラスチックなのはECOのため良いが傷が付きやすい●ウォークスルーできない●ナビ70万位する(買わなかったけど)●クルーズコントロールがGにしか付けられない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて、満足度が非常に高いです。 デザイン・装備・燃費と高次元で両立されている魅力的な車です。 特に子供が小さい家庭ではどんなシーンでも活躍すると

    2008.7.15

    総評
    総じて、満足度が非常に高いです。 デザイン・装備・燃費と高次元で両立されている魅力的な車です。 特に子供が小さい家庭ではどんなシーンでも活躍すると思います。
    満足している点
    スタイリングとハイブリッド特有のデザイン。
    不満な点
    3列目の自由度が低い点。 ですが、アルハイや現行エスハイのようにウォークスルーできないのはもっとNGです。(昔のキャブオーバーバンのようで) その他ではやはり、ハイブリッドゆえに特有のトラブル発生は通...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このミニバンの持つ本当の意味 メチャクチャ辛い評価もありますが、結論から言うと上出来と言えると思います。システム出力約200PS(正確には190PS位

    2008.7.14

    総評
    このミニバンの持つ本当の意味 メチャクチャ辛い評価もありますが、結論から言うと上出来と言えると思います。システム出力約200PS(正確には190PS位) トルクは200PS級エンジンよりもあります。ハイブ...
    満足している点
    何と言ってもハイブリッドに尽きます。燃費をこれで稼いで初期購入費用を稼ごうというのはご承知のごとくまったく無理です。しかし信号待ちで体験できる異様な静かさ、そしてアクセルを踏むとタイムラグなく普通に走り出...
    不満な点
    内装はすっきりとアーバンな感じです。個人的には3、5の明るい木目パネルと本革シートの組み合わせにするとかなり高級感も増してエスティマではない様になり(売る方はこれが本当のエスティマとイメージしていると思い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    渋滞中にエアコンを使うとすぐにバッテリが...

    2008.7.11

    総評
    渋滞中にエアコンを使うとすぐにバッテリが減り、エンジンが始動し充電を始めます。寒いときは暖房のためエンジンが始動します。このような時期はあまり燃費が上がりません。また停車中のエンジンのオン、オフ時の振動に...
    満足している点
    オリジナルなエクステリア。Gは標準装備が充実しているので、オプションの購入がなくてもそこそこ良い装備。ダンピングのきいた乗り心地とハンドリング。これは以前、乗っていたN社のLサイズワゴンに比べるとワンラン...
    不満な点
    インテリアのチープさはモダンを表現したのでしょうが、安普請を組み合わせて出来上がった建売住宅のようです。パチット割れそうなダッシュボードやドア周りの素材は愕然とします。200万台からの販売なのでしかたない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族皆が喜ぶ車です!  この車の前...

    2008.7.4

    総評
    家族皆が喜ぶ車です!  この車の前は、ベンツC200コンプレッサーに、12万キロ乗っていました。5人乗りでしたが、娘が結婚して初孫が産まれ、ベビーシートを乗せると、後部座席に大人二人とベビーシートで...
    満足している点
    83歳の母の為に、サイドシートリフトアップ装着車にしましたが、実にスムーズで、意外と早く作動しますので、母が大喜びしています。地面に降りる高さもちょうど良いです。  産まれて初めてのミニバンで、運転に不...
    不満な点
    皆様が仰るとおり、思ったより燃費がよくないと思います。まだ納車から11日目で、納車時 22キロの走行距離が、本日940キロですが、街乗り 平均12キロ/リッター。渋谷⇔土浦(自走)12.7キロ/リッター。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    勘違いな環境車 社用車で使用してます。主に高速道6の一般道4比率ですがとにかく燃費が悪い・・良くてもリッター11km行くか行かないか・・。まあ以前のセ

    2008.7.3

    総評
    勘違いな環境車 社用車で使用してます。主に高速道6の一般道4比率ですがとにかく燃費が悪い・・良くてもリッター11km行くか行かないか・・。まあ以前のセンチュリーに比べればマシだが・・昨今トヨタのハイブリッ...
    満足している点
    トヨタ車なので見えるパーツ品質は良い
    不満な点
    車重重過ぎ・・燃費悪過ぎ・・値段高過ぎ・・これで本当に環境を考えた車なのか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    原油価格高騰。レギュラーガソリン1L1...

    2008.6.26

    総評
    原油価格高騰。レギュラーガソリン1L180円に届こうとしてる今、時代のニーズに合った素晴らしい車だと思います。インプレッサWRXからの乗換なので運転の面白さは皆無…と思っていましたがこの電車のよう...
    満足している点
    ●スタイルがカッコイイ ●燃費(通勤片道10kmで16km/h、一般道長距離なら19km/h、高速道速度80~100kmで14~17km/h) ●アイドリングストップ、モーター走行時の静粛性 ...
    不満な点
    ●エネルギーモニターがナビ画面で見たかったので最後までMOPナビにするか迷ったが大した機能でもないのにウン十万なうえ地デジも付いてなく断念しました。 ●スピーカーの音がいまいち ●大型ツイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリンが高く、子供も2人になるため購入...

    2008.6.8

    総評
    ガソリンが高く、子供も2人になるため購入したが燃費が思ったよりよくなく、これであれば15年-16年式のガソリンタイプのエスティマを買えばよかったとちょっと後悔しています。 7年落ちで130万は正直高...
    満足している点
    走行中が静かなところが良いが、やはり前期式はバッテリーが劣化(販売から7年前後経過)し始めてきており、充電時間が長い。
    不満な点
    燃費が思ったより良くない・・・リッターあたり8.2-9kmしかでない。
    乗り心地
    -

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    グレード:エスティマハイブリッド_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年つきあえば、不満な点はまあいいかと許...

    2008.6.6

    総評
    2年つきあえば、不満な点はまあいいかと許せるようになります。 それ以上に、2トン近くの箱形4WD、しかもトルクの細い2.4Lエンジンにもかかわらず、街乗りメインでこれだけの燃費が出ることは驚嘆です。 ...
    満足している点
    ○燃費がかなり良い:気温の高い、九州南部の都市部で2年使用、2.5万kmの平均燃費満タン方式で約13.8km、(街乗り7割、長距離3割) ○広いセカンドシート:仮眠に便利 ○使える100V電源:液晶テ...
    不満な点
    ○サスが安物。荒れた路面で顕著に分かる。荒れてないところでは静粛で乗りご心地がいいだけに、ギャップ大。 ○電気回収をやめたときのブレーキすっぽ抜け現象(慣れれば問題なし。人によっては、重大な欠陥に感じる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車当初は燃費よかったのですが、最近落ち...

    2008.6.3

    総評
    納車当初は燃費よかったのですが、最近落ちてきました。なんでなんだろう…。プリウスとは違いますね。(同じな訳ないか…) 素人コメントですみません。
    満足している点
    快適装備はさすがトヨタです。車の中で生活するのであれば、満足できる車です。サウンドシステムは音も画像も良く満足です。
    不満な点
    充電池がフルの時とそうでない時のブレーキの効き方が違うように感じました。慌ててしまい、恥ずかしながら、街中で追突してしまいました。あと、納車してすぐ、車内にスーパーのカードを置いておいたら何度かダメになっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドシステムが完成されていません...

    2008.6.2

    総評
    ハイブリッドシステムが完成されていませんね、寒い地方の方は良いですが、暖かい地方ですと重いシステムは有効に働かないようです。 もう1台のハイブリッド、プリウスは完成度が高いのか、現在はまだその兆候は見え...
    満足している点
    ●先進的デザイン ●アルカンターラのシート ●左右独立温度調整のエアコン
    不満な点
    最近夏日だと、バッテリーモニタがレベルが上がりません。 ブレーキを踏んだ時の回収も少なくなりました。お気づきの方はいらっしゃいますか? これ気温のせいだそうです。治らないそうです。 走行後1時間程度経つ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    被災時に停電してもドライヤーが使えるほど...

    2008.6.1

    総評
    被災時に停電してもドライヤーが使えるほどの発電力があるとっても役に立つ車だ、といって嫁を説得してこんな高価な車の購入を勝ち取りました。また、友人と行ったキャンプではホットプレートの電源を車からとって焼きそ...
    満足している点
    燃費。丁度1年間の平均は平均13km/l、(最高14.8)この重量にしては驚異的だと思います。もともと燃費志向の”遅い走りをするオヤジ”といわれていたので、乗り始めは”きっと高燃費をはじき出せる”と自信を...
    不満な点
    上記燃費は満タン法で計算した実燃費ですが、この実燃費と車載の燃費計の誤差が1Km/lあります。当然車載燃費計が良い数値を出すのですが、ぬか喜びです。もっと正確にしてほしい。 贅沢な不満を言わせてもらうと...
    乗り心地
    -

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