平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
普通に良いです 購入して2年半、走行距離50000キロを越えました。 この車を購入した動機は燃費の良いミニバンを探していたからです。 他の候補はアルフ
2010.3.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
大変気に入っています 1万Km超えたのでレビューを書きます。 大変気に入っています。 まず何といっても燃費に大満足。 街乗りで13Km程度。高速で15
2010.3.3
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
5000KMで手離しました(怒) 昨今のような特別減税もなく、フルモデルチェンジしたてで値引きも そうそうなく総額500万近くの金額を支払いました。
2010.2.17
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
前車はランクルプラドの2.7でした(プラドのユーザーレポートもあります)。思えばプラドを購入した3年半前にはミニバンを買うなんて思ってもなかったんです
2010.1.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
良い車です 納車から約3週間経過しました。 子供が産まれ、3列シートの車を検討している時に試乗して決めました。 11月末納車と、寒い時期なので、燃費は
2009.12.20
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乗車形式:マイカー
5
クルコンで省燃費運転 新車にはとても手が届かないので、04年式3万キロのGセレクション中古を購入しました。 成約した後に掲示板などでCVTトラブルのこ
2009.11.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
豪華ですが・・・ ハイブリッドだからしょうがないですが、474万円は少し高いような気がしました。でも、シートも豪華で、ナビもついててよかったです。燃費
2009.11.22
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乗車形式:マイカー
3
HVバッテリィーを交換しました。 先日走行中突然メーター内の!マークとVSC警告灯が点灯しました。 ディーラーで点検してもらった所、HVバッテリィーの
2009.11.9
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グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
2009.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
2009.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:G_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
大柄なボディにモーターと電池を積むという厳しい条件の中で、これだけの車を生み出すトヨタの技術力に改めて感服しています。 その代償として軽量化を進
2009.10.21
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乗車形式:マイカー
4
半年経ちました 収納の少なさと内装が気にかかりますが、走行性能や燃費性能に関しては◎。 ハイブリッドならではの静粛性も極めて高く、乗っていてセレブな気
2009.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
この車にしてから家族が助手席ではなく、2列目に乗るようになりました。そのぐらい、この車の2列目は本当に快適ですね。 燃費も、自分的には少しおとなしく
2009.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
CVTが壊れた 13万キロ走行車を中古で購入しました。10万キロ越えていたので保障無しでした。3ヶ月経たずにCVTが壊れローンがあり廃車にも出来ずに6
2009.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
しなやかで気持ちいい! ・業務で使用している会社の車です。 ・プリウスも業務で使用していますが、燃費は圧倒的にプリウスの勝ちです。(プリウスは22Km
2009.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:G_Selection_4WD(CVT_7人乗) 2005年式
乗車形式:その他
5
2009.9.14
ニックネーム非公開さん
グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:4WD(CVT_7人乗) 2002年式
乗車形式:その他
5
2009.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:X_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.9.5
ニックネーム非公開さん
グレード:X_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.8.30
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