やはり大学生で大きい車を維持するのは大変なので、祖母の乗っているトヨタデュエット6万キロ(大事故歴あり)を貰う(ほぼ自分の物状態で兼用)するか考えています。

Question

やはり排気量が1800ccのルミオンやフィルダーやに比べてデュエット1000ccではパワーが無いでしょうか？またスキーや海に行ったり友達と遊びに行ったりするのにも不便でしょうか？

補足

補足すいません(汗)祖母が言ってたんですが、この車はトヨタなのに部品はダイハツが作っているんですか！？

Answer 1

僕も大学生でデュエット乗ってます。(ハイオク1300ccのモデルですが)

あるならもらいましょう。
個人的に、わざわざ大排気量の中古車買って維持するくらいなら、その金で彼女と
デュエットで旅行行った方が良いと思います。

絶対的なパワーは無いです。
ただ、デュエットは軽い(850kg～)ので1000ccのエンジンでも街乗り性能は十分かと思います。

大人数で遠出はしたくないですね。スキーは無理かと。
室内は見た目より広いですが、めちゃめちゃ広いわけではないです。
普通車なので5人乗れますが後席の人には苦行です。

ラゲッジスペースが広いのと、小さいので運転しやすいのは利点です。
日常利用なら便利な車ですよ。燃費良いですし。(1300ccでも高速で21km/L以上でます)

ストーリア(デュエット)はダイハツが設計製造してトヨタダイハツ両方で売った車です。
設計思想の違いで、トヨタ的な内装の質感の良さはありませんが、部品自体はトヨタ車と同じじゃないかな？
ダイハツはトヨタグループです。
ヴィッツなどトヨタのコンパクトカーのエンジンもダイハツが作っています。

ポルテ・シエンタ・ライトエースなどトヨタ車も製造はダイハツの工場という車もあります。

ストーリア発売当時のインプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=C9UVnu_y_p8

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます!

普段祖母には何気なく乗せてもらっていた車ですが、改めてみると素晴らしい車ですね。

これに乗る事にします

Answer 2

パワーはないですね。
それよりスキーは荷物が載らないでしょう。
夏にエアコンつければ一人でも上りは加速しません。
ルミオンやフィールだーにしてもネックは保険です。
保険だけで月2万くらいかかります。
それにガソリン代や車検や税金やタイヤ代などを考えると車のローンは除いて毎月4万くらいはかかるでしょう。

Answer 3

公道を制限速度で走る分には雪道でも軽自動車でも十分ですよ。

１．８リッタークラスと比較しても…
車体が大きくなれば重量も増しますので、体感できるパワーはチョットしか変わりませんョ

【補足】
ええ、ダイハツのストーリアです。
ｂＢなんかもダイハツ製、
パッソやヴィッツもエンジンとかはダイハツ製(パッソはダイハツとの共同開発だったかな？)
トヨタの小型車では普通ですので何の心配もありません(^。^)
→むしろ、小型車は実績のあるダイハツが作った方が安心かもネ。

Answer 4

個人的にはパワー不足を感じざるを得ません。
普段乗っているのが２５００ｃｃの現行スカイラインなので、
余計にパワー不足を感じているのかもしれません。
点検に出す間の代車として借りたのですが、
街中では常にアクセル全開でした。

ちなみに、遠出する場合は排気量より車内環境ですよ。
車内が狭いと運転者はもちろんのこと、
特に後部座席に座る人はたまったものではありません。
デュエットだと後ろはちょっとキツそうですね。
実際、１００km/hで高速を流すには十分でしょう。
ゴー＆ストップの多い街中では多少きついかもしれません。

そのときだけレンタカーを借りれば済む話です。


※補足

ダイハツと日野はトヨタの子会社なので、そういうのは結構ありますよ。

デュエットはどうかわかりませんが、
bBは設計から製造までダイハツが行っているし、
プラドを開発・製造しているのは日野です。

Answer 5

crear_1234さん

そりゃ、乗り比べればわかるかもしれないけど、普通に使う分には何の問題もないですよ。１０００ｃｃで十分です。スキーとかだと、荷物を積むのが大変かもしれませんけど。

デュエットはダイハツが作っている車です。