現行クラウンマジェスタについてですがはっきり言ってまったく 必要の無い車種だと思います。

Question

クラウンロイヤルと比較して
異なる点はグリル、エンジン、ホイールベースくらいだと
思いますが自分で運転するならばロイヤルやアスリートで
十分で運転手付きで後部座席に座るのならばセンチュリーや
LSのほうが良いかと思います。
高いお金ををだしてマジェスタを選択する理由はあるのでしょうか？

Answer 1

少なからず、ソレを必要としている人(会社)がいるということ。

・トヨタ系列との付き合いや取引がある
・レクサスやセンチュリーでは立場上マズイ
・でもクラウンは大衆化してしまった

マジェスタは、新車購入でその8割以上が法人需要です。新車販売においては、個人需要はお呼びで無い。

例えば、下請けの社長が発注元の社長と同じレクサスLSに乗って商談に出向いたとしたら。

会社に入社し立ての後輩が、先輩の自分よりも高い車に乗ってきたらどう思いますか？

まだまだそういう社会なんですよ、日本は…
生意気をやれば、実力関係無く干される。

Answer 2

知り合いに乗ってる人がいます

理由は、クラウンからの乗り換えでクラウンには戻れない。でもＬＳは高すぎるって言ってました。
私の意見としては、マジェスタを絶版にし、セルシオを復活させればいいのにっては思います。