トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問 (解決済み) 195ページ

• 現在新車で買えるトヨタ車を高級車順に並べてください。 歴代だと 1.センチュリー 2.セルシオ 3.マジェスタ 4.アリスト 5.？？？ って感じですかね？

  2015.8.16

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  ベストアンサー： センチュリー、 レクサスLS、 クラウン・マジェスタ、 レクサスGS、 レクサスIS、 と思います。

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• この車は値段が高いと思いますか？お手頃ですかね？ http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=21806149344

  2015.8.23

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  ベストアンサー： 20マジェスタ乗ってます。 前期でこの色は・・・ GFなら高くはないけど革もサンルーフもないCだと高いですね。

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• モデリスタとTRDのマフラー音の違いについて教えて下さい。 現在18マジェスタに乗っていて、モデリスタのマフラーを付けているのですが、TRDのマフラー音も気になります。 モデリスタのマフラー音は...

  2015.8.24

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  ベストアンサー： 過去にプリウスで両社を装着したけど「どっちも変わらん」が素直な感想ですね。

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• 何方か、教えて下さい。 マジェスタ１７のフロントのエアサスを交換予定ですが、ネットで調べた所、アブソーバー側のエアーホースを外すには特殊工具が必要と記載されておりましたが、その特殊工具が無ければ...

  2015.5.29

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  ベストアンサー： フレアナットレンチでしょ。特殊でもなんでもないけどな 工具屋にいくらでもありますよ

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• 18マジェスタについてです。 ヤフオクでよく純正マフラーをワンオフでストレートにしてあるやつを見ます。 よければ装着してる方のコメントが欲しいです。 中間、リアピースを変えた場合の音 はどのよう...

  2015.8.21

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  ベストアンサー： 18マジェスタ乗ってます！ マフラーはヤフオクのはやめておいた方がいいですよ！ 一度買って損をしました。 Jオートワンオフのマフラーは結構いいですよ 音も結構大きいしいいですよ

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• 18マジェスタ(後期)に合うホイール(20インチ)を探しています。 ボディーカラーはプレミアムシルバーパール なんとなくですが，ボディーカラーがシルバーなのでクロームメッキが似合うと思うのですが...

  2015.8.20

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  ベストアンサー： クラブリネアのホイールは似合いますよ！ 私も履いてます！ 20インチですし決まりますよ

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• 予算が500万なのですが、次の車種だとどちらがおすすめでしょうか？ どちらも乗り出し額は予算内で、購入先はどちらもディーラーです。 ・現行 H25年式 クラウンマジェスタ Fバージョン（黒）走...

  2015.8.19

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  ベストアンサー： 現行型、マジェスタは、かなりコストダウンして作られています。 装備など。 ２０マジェスタにのっています。それと比べると、歴然ですね。 LSの、スタイルさえきにならないなら、私なら、LS買いますね。

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• タイヤの交換を考えています。 車はクラウンマジェスタです。 ミシュランタイヤで乗り心地が良く静かなタイヤはなんでしょうか？ プライマシーhPとプライマシー3ではどちらが乗り心地が良 く静かでし...

  2015.8.24

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  ベストアンサー： ミシュランよりブリジストンやダンロップの方が 良いと思うのですが… 一度だけ販売店のススメでミニバンにミシュランを つけましたが、家族にもわかる不快感で、ヤフオクで 売って付け替えました。二重の出費で懲りた思い出が あります。

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• 平成16年の18マジェスタ前期に載っています。 エアサスから車高調に変えようとおもっているのですが、18クラウンアスリートの車高調と流用出来ますか？ 返答お願いいたします。

  2015.5.24

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  ベストアンサー： ケチってないで、適合の物を付けたらどうですかね？ 金もってないの？

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• 20系アルファードに乗ってる方、詳しい方に質問です！ 今は18マジェスタAタイプに乗ってるのですが、 そろそろ乗り換えたいなと思い、次は20系アルファードにしたいのですが、マジェスタの機能とアル...

  2015.5.25

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  ベストアンサー： 20系ヴェル乗りですが、お答えします。 アルファードといっても下のグレードはxグレード、sグレードは最低限のものしか付いていません。もちろんエアコン、パワステ、パワーウインドウは標準装備ですが。 中古車で探すならGグレード、SCパッケージがおすすめです。このあたりになるとクルーズコントロール、パワーシートが標準になってきます。前ユーザーによっては皮シート、サンルーフ付きの車両もありますので、...

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