“クジラ”ことＭＳ６０／７０クラウンはクラウンらしからぬ激変したスタイ リングと、そこからくるエンジントラブル続発の主にどちらで苦戦してたん でしょうか？

Answer 1

スタイルによる売れ行きが良くなかったのが苦戦の主たるところ。あのデザインが斬新で良いという意見もあるにはあったが多くの人はデザイン面で230型セドグロを選んだのではないですかな。

夏場にオーバーヒート起こすのは大した頻度ではなかったはず。
M型エンジンのエキマニのボルト折れは頻発したけれども5〜6年以上経った車で発生したものであって新車販売には大きな影響は及ぼしていない。

質問者からのお礼コメント

遅くなったんですが、ありがとうございました。

あの頃はデザインで選ぶ人が多かったですからね・・・。

Answer 2

クジラに乗ってた年代の人が知恵袋にいるかどうか