トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.24 00:23
・加速
クラウン>ハリアー
・乗り心地
クラウン>ハリアー
・衝突安全性
クラウン>ハリアー
・後部座席の快適性
クラウン>ハリアー
・人気
ハリアー>クラウン
・車内空間
ハリアー>クラウン
・リセール
ハリアー>クラウン
・積載量
ハリアー>クラウン
・維持費
クラウン=ハリアー(ほぼ同じ)
こんな感じだと思います。
クラウンもハリアーも良い車だと思いますが、SUV人気のおかげでハリアーの方が中古価格も高い感じがしますよね。
走行性能、快適性はクラウン
人気、モテ車のハリアー
といったところでしょうか。
車の格としてはクラウンが上ですが、ハリアーも価格の割には評価は高いですね。
みなさんはどちらが欲しいですか?
非公開さん
2024.1.25 08:31
220系最終型のクラウン
よく出来てる
現行のクラウンシリーズ、セダンと比べると断然にいい。
ハリアーは、洗練された感じになりましたが、個人的には一つ前のタカのエンブレムマークのフロントの方が好み
SUVブームの中、シティ派SUVラグジュアリーで、LEXUSまでは、必要ない方にはいいでしょう
でも、あの大きさは要らないから。
str********さん
2024.1.24 20:10
クラウンのもつ雰囲気が好きなのでクラウンを選びます。
そもそもセダン好きなんですけどね。
keg********さん
2024.1.24 20:01
クラウン。最低地上高が低くユーティリティの拡張ができないクルマは不要
ハリアー。中型SUVでは一番使い勝手が悪いモデル
私にとってはどっちも罰ゲームですね・・・
>ハリアーも価格の割には評価は高い
あれは価格の割に低性能です。同クラスSUVでこれより下が思いつきません
ベースを共有するRAV4の方が高性能で使い勝手も良く、更に若干安いですね
国内に限ればハリアーの人気は高いとは言えますが
ゆちゃむさん
2024.1.24 10:33
220系と比較するならハリアーですね。
現行モデルと比較するならクラウン。ただPHEVハリアーだとどちらも捨て難いです
hol********さん
2024.1.24 05:35
どっちも嫌ですがどうしてもならクラウン。でもクラウン乗るくらいならエボとかインプレッサとかGRヤリス乗りたいかなぁ。
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