ホンダアコード正式発表されましたね。

Question

VWは新型パサートはヴァリアントのみとなりセダンを廃止しました。
トヨタはカムリの次期型を導入しないことを決めました。
クラウンはクロスオーバーで再スタートをまず切りました。
MazdaはMazda6を改良せずに放置しています。
スバルはレガシィはアウトバックのみに絞りました。


ホンダはなぜCR-V、シビックセダンを販売せずにアコード販売に踏み切ったのでしょうか？？
シビックセダンならプリウスやMazda3と競合出来そうですが、アコードだとデカいわ高いわで、ESやジャーマン3に流れそうで勝算が無いようにも思えますが...。

Answer 1

一応フルラインナップメーカーで、すでに消滅したRLXやレジェンドの後継代替として今のホンダのフラッグシップカーはSUV系除けばたぶんアコードですから、販売するのは当然のことでしょう。
インテグラも売ってくれとは思うけど・・

質問者からのお礼コメント

クラウンやセンチュリーがあるトヨタのカムリと、なんも無いホンダのアコードでは意味合いが違うのかもしれませんね！

Answer 2

車自体はどーでもいいですが、待望のGoogleビルトイン搭載車ですね。