パトカーって年々高級車になって、国税が高く見積もられてますよね。 最新の220系クラウンでも一台あたりの価格は、180系ゼロクラウンより上がってるのではないでしょうか。

Question

税金に口を出すつもりはないですが、馬力を出せる車なんて今は安いのでもあります。

もうちょっと警察庁は考えてくれないのかなとは思いますね。

Answer 1

たしかに車両調達の段階で馬力も考慮されているのですが、それだけでなく「セダン型（車体剛性の問題）」で「トランク容量が多い」で「五人乗れて狭くない」などの条件も足していくとクラウンレベルの大型セダンに絞られてきますよね。

現行販売車種で言うとクラウン、スカイライン、あとはレクサス、外車…こんくらいじゃないでしょうか。

かつてレガシィが販売されていたころなんかはそれこそクラウンと値引き競争をできてましたが、ご存じの通りパトカー専用モデルがあるクラウンに、値段面ではスカイラインでは太刀打ちできない状況で、そもそも日産はあきらめている感じです。
なので競争入札でも応札してるのはトヨタだけになってるので、まあ商売ですし値引きの必要がないとみなしているんでしょう。

トヨタ側としても、こういう類の事業は比較的利益も少ないでしょうし、きっちりお代はいただきたいのかと。

そしてEV化の波が押し寄せているのも値上げの要因でしょう。電動部品はかなり本体価格を跳ね上げてしまいます。

警察としても、SUV等だとやはり利便性が劣るのか、大型セダンという条件は変えれないようですし、もう仕方ないのではないでしょうか。

Answer 2

実は、クラウンには「クラウンパトロールカー」という専用モデルがあり、市販モデルより１台当たりの価格が数十万円安いのです。
また、クラウンパトカーの多くが各都道府県警が個別に購入するのではなく、警察庁が数十台から多い年度では１００台近くを一括購入して各都道府県警察に必要分を割り振っているのです。

Answer 3

それで、トヨタが潤い、従業員が潤い、下請け企業が潤う、結構なことではないだろうか？

公金でテスラ買うよりはるかにいいでしょう。

Answer 4

私は警察車両に良い物を使うのには賛成です。

日々の取り締まりや 緊急走行には上級車が良いです。


ダメと思うのは 議員ども公用車です。 国会議員も当然だが 首長どもが特に 市長や村長などのクラスが 高級車を公用車として登用すること。

一体何の為にだ！ 全く不要！！ そしてだ それは全てをＥＶにしろよ。 国は化石燃料の車を無くしてＥＶ車のみへとシフトを推奨してる。 そんな高い車だが 購入が出来る富裕層には 補助まで出してやがる。 ＥＶ車は まだまだ環境整備が悪く 長距離には不向きだ。

地球環境の為にと ＥＶ化を高らかに言うのは勝手だが 自分もＥＶ車を使い 何が普及を遅らせてるのか？ 身をもって体験せよ！