86関係者が、知恵袋上でGR86はサーキットではスカイライン400Rより速いって言ってましたが、そんなことありえますか？

Question

GR86って230馬力ほど、スカイライン400Rって400馬力ですよね？ほぼ倍の排気量＋ターボのスカイラインに勝てるとは思えません。
いくらサーキットでも、セダンのスカイラインもFRなので旋回性能も悪くないと思います。

昔ベスモで3500ccのクラウンアスリートがS2000とほぼ同着でした。
そのクラウンアスリートよりスカイラインはさらに速いです。
86ごときが勝てるとは思えません。

実際どうなのでしょうか？
GR86に有利な筑波サーキットで3周として。
共にノーマル。
標準グレードでチューンなし、リミッター切らない、タイヤブレーキはそのままで。

トヨタ86の上位互換のRX-8は筑波サーキットではクラウンアスリートには全く歯が立ちませんでした。
なのでクラウンにすら86は勝てません。

Answer 1

同じ運転手のデータではないですが、どちらもプロ級の人の結果として、筑波サーキットでは以下の結果になっていたような気がします。

・GR86…68秒ほど
・スカイライン400RNismo…67秒ほど

スカイラインがNismoなのが「それずるくない？」となりそうですが、86にも「GR」ってついているからお互い様にしましょう(笑)

そうなるとスカイラインの方が速いですね。
3周勝負なら6㎞の勝負になるので、ブレーキがどうこうするレベルではないと思いますので、スカイラインが勝つと思います。
というかスカイライン400Rのブレーキってそんなにポンコツなものではないと思いますので・・・

また、マリオカートの様に「よーいどん」でスタートした場合は、スタートダッシュでスカイラインが勝ちます。
86がそこから追い抜かすことは難しいと思われます。
よしんば抜いたとしても、ストレートの立ち上がりでまた抜かされます。
スカイラインは「ストレートでぶち抜く」で勝負ができ、86は「コーナーで抜く」という苦行に晒されます。
よって、どちらにしても86には厳しい戦いになると思います。

「6時間耐久」とかなら、ブレーキやタイヤマネジメント、給油のためもピットなども考慮しないといけないので、86にもチャンスが生まれるかもしれませんね！

Answer 2

ある程度のからの馬力と重量は、車にとっては邪魔になるだけなんですね。
乗っていて楽しいのも、扱いやすいのも、その馬力で倍近くの馬力達にタメを張る86に間違いないですね。

普段乗りの燃費やら諸々考えると、総合得点は86ということですね。

Answer 3

セントラルサーキットの８６・BRZクラス、一番遅い人でも１分３０秒、一番速い人だと２５秒入れてる方いますね（ナンバー付き、エンジンノーマル、ラジアルタイヤ。）
走行会の４００馬力クラスのターボ車でも、２０秒後半入っていれば十分速い方と言えます。 ８６なら３５秒から３０前半はいっていれば十分速いんですけどね、チューンド四駆ターボ並みのタイム出してしまう化け物がいるってことですね。

ちなみにRX8クラスもありますが、同じくらいのレベルですよ。

４００Rで走ってる人あまりいないのでデータが少ないですが、一度走行会でご一緒した方は３５秒くらいでした。プロ並みの人が乗っても２０秒台はいればいい方じゃないですかね。


なんで２００馬力そこらの８６や８でそんなタイムを出せるのかといえば、直線は遅くてもコーナーでアクセル踏んでる時間が長いからです。 当然、ブレーキングも重量級の車より短い。

youtubeで８６かRX8・セントラルサーキットと検索してみてください、２０秒台がゴロゴロ出てきますよ。 筑波はあまり詳しくないですが、規模としては同じくらいのサーキットですね。

ちなみにお知り合いでNAのGR86で鈴鹿２分２５秒の人もいます。 あれだけハイパワー車に有利な長い国際コースでも、それだけ速い８６がいるってことですね！

Answer 4

僕が乗ると速いよー

Answer 5

動画はかなり前のクラウンハイブリッドが？って動画だっと思う
別にここでも質疑があって、回答と動画が同じだったから下記の様に感じる。

クラウンハイブリッドが速いのはエンジンとハイブリッドの加速があるからで、数週走り続けたら、ブレーキが終わってクラウンハイブリッドはおさらばだと思う
動画では、確かターボのレガシーがいた様な記憶だけど・・・全般的に直線で話されてコーナーで追いつく事を繰り返してる。

大排気量で大パワーが有利なのは直線のみ・・・継続的に負荷・ブレーキがかかれば負ける。
対して、スポーツカーと呼ばれる車はコーナーが速いという事
その車で何をしたいの？というだけです。

400Rもいい車だと思うし、GR86や86も楽しい車です。

お互いの有利な点だけで競って、俺のが速いとか子供じみてませんかね？（笑）だってドライバーで全く変わりますから・・・
車が速くても、ドライバーが下手で負けたら恥ずかしくないの？

車を否定する前に自分はどうなんだ？と思う質問が多いｗ

まぁ実写も含めて、俺の車すげーんだぜぇ！って人は車はスゴイけど、峠やサーキットは遅い！傾向が強いよんｗ

Answer 6

周回数多いと86かな

Answer 7

筑波だと400Rだろうね
もっと小さいミニサーキットなら86が有利になる事もある

Answer 8

勝てるわけがない
400R圧勝
逆に狭いサーキットなら86はスイフトに負けるやろ

Answer 9

それより何故そこまで86を憎むのかが知りたいw