トヨタ クラウン（クロスオーバー） のみんなの質問 (解決済み) 193ページ

• 200系2.5リッターのクラウンのバッテリーを交換しようとしてます。BOSCHの75D23LをAmazonで買ってつけようかと思いますがつきますか？

  2023.9.12

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  ベストアンサー： 付きますよ

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• レクサスとクラウンのブランドコンセプトの違いってなんですか？ 私自身、あまり車に詳しくない人種ですいません。 クラウンって名前や王冠マークが示す通り、なんていうかバブル臭みたいな古臭いイメージ...

  2023.9.12

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  ベストアンサー： クラウンは、車だけを売る。サービスは別。 レクサスは、車だけを売ることはない。サービスも含めて売る。 だから、レクサスの中古車を買う奴の気が知れない。 レクサスは、ユーザーがDIYで乗る車ではない。

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• カーパーキングでW221を使って再現車を作りたいのですが、クラウン、セルシオ、マジェスタの他になんの車が再現できるでしょうか。

  2023.9.3

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  ベストアンサー： あとは痛車やセダン全般ですね。 エアロも安価で豊富なので汎用性は高いと思います。 W221の再現車は結構馬鹿にされているのであんまり作ることはおすすめできませんね…

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• 1JZ-GE（NA）にR154を搭載することは可能ですか？車種はjzs171クラウンです。公認はGTE同様の手順を踏めば取れるのでしょうか？ ターボと変わってくる作業が知りたいです。また、5MT...

  2023.9.8

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  ベストアンサー： NAのMT化はやったことがないのですが、エンジンスワップではNA、ターボどちらも行いました。 その際には各種資料を手に入れ精査しています。 MT化に関して、関連する箇所の機械的なことに関してはNAとターボの違いは特に違いはありません。 使うパーツはターボで使われたものと同様で大丈夫です。 ECUの処理ですが、1JZ-GEに関してはターボと同じように、ソレノイドバルブのプルアップ、スピード...

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• 車選びについて質問させてください。 現在下記の車種で迷っています。 210系クラウンマジェスタ 50系プリウス 70系カムリになります。 上記車種の理由としては 新車価格に対して中古車の価格...

  2023.9.11

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  ベストアンサー： プリウスかカムリですかね。燃費を考えるとこの２つに絞られます。 私はカムリを先日納車し、360度カメラ取り付けてありますがかなり便利です。セダンというだけ乗り心地も良いです。欠点としては小回りが効かないため狭い道は注意が必要です。 プリウスは他の詳しい人お願いします笑

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• クラウンクロスオーバーのオプションでデジタルインナーミラーがありますが、前方の録画は出来ないのでしょうか？ 後方のみの録画しかできませんか？

  2023.9.7

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  ベストアンサー： あれ実は「ミラーがドライブレコーダーの代わり」になっているのではなくて、「ドライブレコーダーのモニター代わりにミラーを使っている」ものなのです 分かりやすく説明すると、クラウンクロスオーバーには質問者さまの言ったデジタルミラーが映す背後のカメラと、それとセットになっている前方用カメラ、さらにはドアミラー部分に耳たぶのようにサイドカメラまで付いています。 この4つのカメラで撮られた映像は、...

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• クラウンでアドバンデシベル V552です。 215 55 17インチで 残り5.5ｍｍです。 新品から5.5ｍｍだと だいぶ静粛性など、性能は 落ちていますか？ 新品が100点なら60点ですか？

  2023.9.9

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  ベストアンサー： ザックリ言うとそうなります。

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• 好きな車またはバイクは何ですか？

  2023.9.6

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  ベストアンサー： クラウン 日本で大き過ぎない車体 150km/hぐらいまでなら、過剰じゃなく乗り心地の良いサスペンション ドイツ車は高速走行は良いけどコツコツと段差を拾うしハンドルも過敏(狙ってる速度域が高い) 公道では十分過ぎる動力性能 どこに乗って行っても悪目立ちしない なので乗り継いでいます。

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• 18クラウンについてです。リアピストレートとリアピ中間ストレートでは音の差はさほどでないでしょうか？触媒等はいじりません

  2022.9.23

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  ベストアンサー： いいや、形状や取り回し変わったら音変わるで。 音量的には大して差は無くても音質がガラッと変わる事はザラ。

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• LEXUS is250(2014年式)かクラウンロイヤル200系3000ccだとどちらが速いですか？ 以前クラウン乗っており、今回LEXUS lS 250を検討しております。

  2023.9.4

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  ベストアンサー： 正直、大差ないように思います。 3000ccクラウンは車内にゆとりもあり 四人乗っても馬力もトルクも余裕があり 運転していても疲れませんが 車重もそれなりにあるので 2500ccのISと比較した時に 500ccのアドバンテージはそこまで感じません。 ISは車体もコンパクトであり軽いですし スポーティ寄りなドライバーズカーなので 基本的に1人で乗ることが多いのなら 機敏に動けるISが楽しい...

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