トヨタ クラウン（クロスオーバー） のみんなの質問 (解決済み) 158ページ

• クラウン220系前期でApple CarPlayを使うことは可能ですか？

  2023.9.25

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  241

  ベストアンサー： 可能ですよ！ コンソール前方のUSBからケーブルで、スマホに繋げば、自動的にApple CarPlayに繋がります！ ご参考になれば幸いです

  続きを見る

• 19歳女です。 来年の春から社会人になり、ある程度お金が溜まったら車を購入しようと思っています。 セダンで女子が乗っていたらかっこいいと思う車ありますか？ 国産でも外車でもどちらでも大丈夫です。 国産

  2023.10.30

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  95

  ベストアンサー： ９年前に２１０系のクラウンの特別仕様で「アスリートG"ReBORN PINK（リボーン ピンク）"」 のモデルが出ておりました。期間限定でなかなか中古車には出回りません。女性でピンク好む人にはいいですよ。レクサスLS。セルシオはいまだに人気があります。 好きな車を買ってのっていいが、維持するのたいへんだよ。税金なんかかなりきますよ。

  続きを見る

• オートマチックトランスミッション車って、 一般大衆車ではいつごろから登場して普及したのでしょうか。 80年代の漫画でオートマ車が出ていました。 オートマ限定の免許は1990年以後ですよね？

  2023.10.31

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  204

  ベストアンサー： 1963年にトヨタクラウンに採用されたのが国産初。 5年後の1968年にホンダがホンダマチックと呼ばれるATをN360に採用しています。

  続きを見る

• セダンのクラウンと現行フィットならどちらが乗り心地良いですか？

  2023.10.29

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  67

  ベストアンサー： 現行フィットは座席がソファーばりに分厚く静粛性（密閉性）もわずかにクラウンに及ばずとも十分高いので総合的な乗り心地ではフィットです。

  続きを見る

• ヤバそうな車とはどんな車ですか？

  2023.10.27

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  39

  ベストアンサー： クルマとして物理的にヤバいのは、錆びてたり改造しまくってるような物。 乗ってる奴が危険というヤバい車種は ベントレー → ヤクザ 黒塗りアルファード → ハングレ、チンピラ（に憧れている奴） カスタムハイエース → DQN シャコタンのクラウン → 土方や職人 プリウス → アクセルとブレーキを踏み間違える方々 以上

  続きを見る

• 車好きの方車に詳しい方回答の方をお願いします。お父さんは今47とから辺で平成にクラウンを乗っていたと言ってました。そのクラウンは結構うるさかったらしいです。この内装だけでわかる人いますか？ 分か...

  2023.5.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  79

  画像あり

  ベストアンサー： 「Ｓ１３０系」のクラウンハードトップ(ワイドボディ)だと思いますよ(^_^)

  続きを見る

• 車についてはあまり詳しくなくこのような質問になってしまうのですが 明日タイヤ交換を友達とします、友達が120系のマークXでその車のタイヤをもらう感じです 自分の車は180系クラウンロイヤルサルー...

  2023.10.25

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  171

  ベストアンサー： 履ける履けないは、ホイールの問題です、履こうとしたら軽だって履ける（まあ軽に20インチは無理だけど、16.17インチを軽に履いてる人居るだろうしねそれをはみ出ず付くとかは別の問題です） オフセット問題だから、URL載せて置くけど https://www.tirewheel-size.com/search_type/index.php https://www.tiresize.net/rim/...

  続きを見る

• 警視庁の普通のパトカーはクラウンが定番かと思いますが、10年近く前にクラウンからレガシーのターボ(B4？)に一斉に変わった事があったかと思います。 レガシーになったものの、かなり短い期間でまたす...

  2023.10.26

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  51

  ベストアンサー： 結論から言えば、使用環境が予想以上に過酷であったが故に、故障が相次ぎ、入札からスバルが撤退したからですね 元々クラウンがパトカー業界を実質独占していた訳ですが、当時のスバルは、理由は不明ですが、パトカー専用車種を設けて、突然参入してきました。当時、スバルはBMレガシィの後期型を販売開始し、恐らく相当の自信があったものと思います。 他の方が述べてる通り、パトカーは1番安い価格を提示した企業...

  続きを見る

• 220クラウンにお乗りの方に質問です 2.5HVRSアドバンスとHVリミテッドⅡの違いはどんな部分でしょうか。 トヨタのHPを見てもイマイチピンとこなかったもので よろしくお願いします。

  2023.10.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  49

  ベストアンサー： まず後期から素のRSにはAVS(減衰力可変ダンパー)が省かれています。 よってリミテッドⅡにも装備されません。 クラウンを買う大きな理由に乗り心地があるのなら、AVSの有無で乗り心地、走行性能が大きく変わりますので、アドバンスを選択されることをオススメします。 あとは、デジタルインナーミラーもアドバンスでしか選択できませんし、サンルーフも選択できません。 あと、スパッタリング塗装のアルミホイ...

  続きを見る

• 私は今クラウンライアルサルーンという車に乗ってます今ままでで27万キロぐらい走ってます ディーラーとかに聞くところによると10万キロで乗り換えた方が良いと言われました 実際のところどうですかね？ 27

  2023.10.29

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  21

  ベストアンサー： 個タクになるときに譲渡されたクラウンロイヤルが35万キロ走行していました 40万キロで乗り換えましたがエンジンは問題なかったです 燃料ポンプ等は寿命で交換しましたが適切なメンテをしていれば50万キロでも走れます ちなみにタクシー用のクラウンはLPガスなので程度が良ければ100万キロ走ります ディーラーは買わせるのが商売ですので 昔から常套句として10万キロが目安とか言っています が今の日本...

  続きを見る

トヨタ クラウン（クロスオーバー） の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。