トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問 (180ページ)

• 210系クラウンアスリート ターボ仕様のSかGグレードで、v6エンジンの車種ってありますか？ また、自然吸気エンジンしかv6エンジン搭載車は無いのでしょうか

  2024.6.25

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  ベストアンサー： ないよ v6はNAだけ

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• プリウスとクラウンどちらが長持ちしますか？どちらも20万キロ走ったとして先に故障の確率が高いのはどちらでしょうか。

  2024.6.19

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  ベストアンサー： 初代プリウスは全然見ないけど同時期のクラウンはまだ探せば結構いる

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• トヨタのクラウンはなぜアメリカなどの海外では売れないのですか？ 車格でいうとベンツEクラスくらいじゃないんですか？

  2024.6.24

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  ベストアンサー： 現行のクロスオーバーとエステートはアメリカでも売るようになりました。 220系までは日本向けに最適化されたスペックで、米国で売られてるカムリやアバロンのような大柄なFFセダンに比べると幅が狭くて車内が狭く、現地の好みに合わなかったんでしょう。

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• 220系クラウンパトカーでマフラー4本だしがほとんどだと思うのですが2本だしのパトカーがいました。これはB、Sグレード等に相当しますか？4本ならRSですよね

  2024.6.18

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• 今年19歳です。21クラウンアスリートの後期に乗りたいんですけどおおよその値段、維持費など教えて貰いたいです。購入はローンで支払いたいと思ってます。 あと車買う点でのアドバイス？みたいなのもあっ...

  2024.6.17

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• 社会人2年目の契約社員（年収300未満）、車のクラウンを買いました。 ↑これどう思いますか？

  2024.6.18

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  ベストアンサー： 以前、出先の人に聞いたのですがで、新入社員がスカイラインGT-Rで通勤してきた人が居るそうです。 車通勤になる地域なら車を買うのは珍しくは無いでしょう。 都心勤務では車通勤は難しいでしょうが、1年目で年収300万円くらいの人はわんさと居るので買う気になれば買うでしょうね。 そもそも、クラウンの上を目指してるでしょうし。 世田谷に住んでた頃、近所の息子2人とも同じメルセデスを購入してた。

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• 自分はクラウンアスリート以前3500を乗っていましたがめちゃめちゃ維持費が高いって感じたことないし故障は１０年乗っていましたがなかったです。 ISFとGSFどちらかに乗り換えたいと思いますが維持...

  2024.6.20

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  ベストアンサー： 燃費&税金に関しては皆様仰ってますので割愛します。 車齢はもちろんGS Fの方が高年式なので、消耗部品の摩耗はIS Fの方が進んでいると思います。 あとIS Fの持病として、ヒートエクスチェンジャーからのクーラント漏れが起こる個体が多いです。 しかもなかなか目視しにくいので、匂い等が判別の材料になります。 これの修理がおおよそ10〜15万くらいになるようで、走行距離が嵩んでいる個体は...

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• クラウンでロイヤルサルーンというグレードがありますが、ロイヤルサルーンってわかりやすくいうと「豪華なセダン」ってことで合ってますか？ つまり、ゆったりと乗るイメージのセダン？

  2024.6.23

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  ベストアンサー： そうですね。 ロイヤル＝王の、王室の、高貴な サルーン＝セダン（イギリス英語） になりますので 高級なセダン（おもてなしを重視した）という感じでしょうか。

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• 国産の高級セダンってら何がありますか？ クラウンとかレジェンドくらいの価格帯がいいです。

  2024.6.18

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  ベストアンサー： ホンダ・アコード 5,449,400円 日産・スカイライン4,569,400円～9,479,800円 レクサス・ES 6,020,000円～7,280,000円 レクサス・IS 4,810,000円～8,500,000円

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• 210クラウンアスリートHVに乗っています 字光式ナンバーを付けていますがヘッドライトがついてからしかナンバーが光りません、リアはポジションランプだけがついても光ります フロントの方も同様にポジ...

  2024.6.17

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