トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
かっしーさん
2024.12.13 19:09
ネットを見る限りJZS173wやGX115などが流用できるなどとあります。ポン付けでいけるものでしょうか。有識者の方々、アドバイス頂ければと思いますよろしくお願いします
jps********さん
2024.12.13 19:42
車屋です。
整備や板金塗装をやってます。
まずこのクラウンに限らず、
もっと古い時代から各自動車メーカーのVIPセダンの4WD車というのは
「構造的に車高をあまり落とせない」
「4WD=悪路走る目的で4駆買うんだろ?=なのになんで車高落とすの?
=需要少ないからビジネスにならない」
みたいな感じで社外の足回りパーツ、
ダウンサスにしろ車高調にしろパーツが選べるほど無く種類が貧弱なのは仕方ないです。
ですからカスタムベース車として4WDグレードを選ばないです。
私は雪無し関東地方ですが17クラウンの四駆はこっちでは珍しく、
過去に1台しか面倒見た事がありません。
その時は確か1JZエンジンか何かでオイルフィルターが固着していて緩まず、
しかも4WD車という事でドライブシャフトが邪魔で工具にチカラも掛けられず、
結果シャフト抜いてからオイルエレメント交換したという酷い目にあった記憶があります。(笑)
もうちょっと安っぽいクルマなら細かく設計とかしてなさそうで流用も気楽に出来そうですが、
さすがにクラウンクラスとなると現物確認してやらないと何とも言えないです。
JZS173wエステートワゴン4WDなら同車種のボディ違いですから
かなりの確率で流用できると思いますが、
GX115マークⅡ4WDとなると17クラウンとシャーシが同じプラットフォームという信憑性で流用可能と言っているのかと思います。
実際に流用できた事実を元に作業しないと、
ネットの世界はわりかし適当な事を書く人も居るので注意してください。
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