トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問

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中古車 s400 2015年のモデルを試乗して 同時に 同年代のクラウンに乗りましたが ほとんど大差ありません。
当方30年車 乗り続けています。でも 驚くほど違いは感じません

通はわかるとか
フィーリングが違うとか
車に熟知していればわかるとか

言われていますが

やはり 完成度の高いトップの車はベンツsクラスでしょうか?
これがわからないと 素人のままですか??

もちろん
故障とかアフターサービス 維持費は 評価に含みません
***********************************************
詳しい方のみよろしくお願いいたします。
乗ったことがない方は回答ご遠慮ください
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補足

ブランド価値は無視してください ホントに 経年劣化も同程度なのに わからないのです これだ!!と具体的に言える方・・・または実情に詳しい方のみよろしくお願いいたします。

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回答一覧 (2件)

  • 元車屋です。
    その中古車の状態がどんなものだったのか知る由もありませんが、
    クラウンとSクラスの差が感じられない感性なら、クラウンをお勧めします。
    まともな状態のものなら別物です。
    1ランク車格が違う、とかの差ではなく数段違います。
    なぜ世界の富裕層からSクラスが評価されているのか。
    彼らはみんな車のことがわからない人なんでしょうか。
    最新のクラウンセダンも現行のSクラスも運転したことありますが(代車で)、
    クラウンは質の良いプリウスです。
    何ら不満はないがこれは高級車ではない、と明確にわかります。
    Sクラスは高級車とは何たるか、をこれでもかと教えてくれます。
    走り始めてほんの1分でわかります。

  • 車の違い。
    そりゃ履いてるタイヤにもよるし、何なら使っているオイルでも違う。車種(AMG)かそうでないか?でも全く違うし、それはちょい乗り程度ではわからないと思いますよ。

    街乗り中心で、買い物程度ならクラウンで十分ですよ。故障もしないし車検も安い。部品も安い。

    ただ高速を使う機会があり、ドライブに出かけたり車を趣味として乗るならば欧州車も選択の一つになります。欧州車がいかにアウトバーン設計されているか?リアタイヤの使い方みてもメルセデス等は凄く良く出来てます。逆にリアのタイヤ減りが早いけど。

    コストカットされた国産と高額だけどしっかりとしたモノ造りをされている欧州車とは自分はかなり違うと感じました。ただ国産は安い割に良く出来ている。それは間違いないと思います。

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