トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.31 09:18
自分は先進的な見た目が好きなので、外装は新型が好きです。
内装も先進的な見た目ではあるのですが、なんというかパーツの細部?素材?がチープに感じます。
220後期の内装はチープに感じませんでした。
クラウンに詳しい方、実際にどんな感か教えてください。
grumさん
2023.12.31 12:37
クラウンは新型が出ると必ずと言って良いほど内装がチープになったという意見が出ます。
個人的には210から220になった時は無理してプラスチックの杢目なら、こちらの方が良いと思ったのですが何故か杢目復活を言う人が多くて後期ではまたまた杢目になりました。
今回も杢目ですが本物も木製ではないためはっきり言って安っぽいです。
1051776244さん
2023.12.31 11:54
何回か歴代クラウンを乗り継いでいますが、ゼロクラウン(2003年、12代目)を最後に、モデルチェンジの度にコストダウンが目立ちます。
とくに先代(2018年、15代目、220系)は、アルミニウムは銀色に塗ったプラスティックに置き換わり、樹脂パーツも雑なデザインで無塗装、さらに地味な内装の影響で、むしろ軽自動車の方が良い印象を受けます。だからこそ短命だったのでしょうが…
かなりガッカリしたので、後期モデルの存在すら知りませんでした。クルマとしては問題ない(当たり障りのない)ので、内装が許容範囲なら購入されても大丈夫かと思います。
Q 64or65さん
2023.12.31 11:03
>クラウンに詳しい方、実際にどんな感か教えてください
樹脂部品を多用して費用を抑え高額な車両価格で沢山の儲けを出す為でしょうね。
詳しくありませんが、新クラウン実車をレンタカー店から借りてみた印象です。
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