静粛性の高いホンダフィットを検討しています。 ネットでググった程度の記事ですが、 ・FIT3のSグレードは下のモデルとは別格の高級車並みの静粛さと言う記事を見かけました。

Question

・FIT4のeHEVはとても静粛性が高いモデルとあります。

私が欲しい程度の車両で、
FIT3のSは中古で120万円程度
FIT4のeHEVは中古で16〜200万円程度です。
この2択で価格と静粛性のバランスで判断したいと思っています。
ほぼ静粛性に差がないあるいは、僅かな差であるならFIT3のSを買いますし、圧倒的に静かならeHEVを買います。
感覚的な回答になってしまいがちなので、説得力のあるご意見を頂けると助かります。
用途はレジャーや買い物が主で高速や街乗り半々程度です。

家人が聴覚過敏なため静かな車かつそこそこ物が載り、運転にはそれほど自信がないので取り回しの良いコンパクトカーとして、フィットに絞っています。

高級車は買えませんので、クラウンを買え等の助言は不要です。維持費の観点から外車も除外しています。予算はせいぜい200万円です。新車は考えていません。
ご意見、どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

他の車種にも言える事ですがそれはあくまでエンジン音が静かって話です
その他の部分は普通にコンパクトカーですのでその他のノイズはそれなりです
高級車と言うのは遮音、静音のための素材、対策にコストをかけているので高いんです
なので純エンジンでも静かなんです
でも3に比べたら圧倒的に静かなのは間違いないと思います

Answer 2

実車の試乗が一番良いですよ。
走って楽しいのはフィット３かもしれませんが、静かなのは絶対にフィット４のハイブリッドですよね。ガソリンエンジンも静かですし、ハイブリッド車は遮音材が追加されていて圧倒的に静かでした。
ちなみにフィット４は普通のガソリン車でも結構静かなんで新車のガソリン車に静音性の高いタイヤもアリなんじゃないかなぁと思います。

Answer 3

フィット3のSに乗ってます。
高級車とは違うもののそれなりの静粛性はあります。
静粛性と現代風の電動感はフィット4の方がありますが、少し感じるエンジン音は少し走る気にさせてくれます。
価格差程の価値は無いと思います。

若干硬さがあるのでホイールのインチやタイヤで好みに持っていけます。不満はアームレストの位置が低すぎな所ですかね。

Answer 4

コンパクトカーを探しておられるということですが、トヨタのヤリス ハイブリッドはどうでしょうか。 中古で150-200万円、新車で230万円台です。

それと、日産にノートe-powerがあります。現行型のもので、Propilot機能なし車で200万円ピッタリのもあります。ちなみにe:HEVと、e-powerはシステムが似ているので、ほとんど差はないと思われます

フィットの静粛性についてですが、Fit3ハイブリッドは、基本的に上り坂では、エンジン駆動で走り、下りでモーター走行をしますが、
e:HEVでは、基本的にはモーター走行です。(エンジンは発電用として）
つまり、どちらもエンジンが動くのは変わりませんが、私個人としてはe:HEVの方が静かだと思います

Answer 5

過剰な期待はしないほうがいいですよ

あくまで安いヤリスとかと比較した記事では、と思います

フィットが高級車並みとは絶対にないですよ

レンタカーで何度か乗ったがそんな感覚は全くなかったです

Answer 6

わざわざ型落ちを選ぶ理由がないと思うので
フィット4がいいと思います