トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問

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高級セダンに一度乗ってみようと思って候補が
日産y51フーガかベンツW212のEクラスです。
100万以下で乗り出せるので試しに2年から4年位乗ってみようかなと。

心配なのはベンツの方の維持費ですが、かなり壊れますかね?
ちなみにクラウンは乗り味が気に入ら無いのでパスです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ベンツは壊れません。
壊すんです。
修理工場から目線です。
ほとんどユーザーが原因です。
あと、消耗品はマメに交換し
メンテしましょう。
そういうところをケチるから
トラブる。
あと、10万キロ~15万キロで、
ミッションオーバーホールくらいかな。
昔はエアコンのえばぽが良く逝っていたが、
これはある乗り方使い方ど防げるから。
ワシはメルセデス・ベンツ歴25年たけど、
一回もトラブった事ないよ。

その他の回答 (5件)

  • フーガとEクラス、良いチョイスだと思います。
    自分は中古のEクラス4台所有してます。

    212は211(前期)の機構的不具合をほぼ解消してありますので、外見デザインはともかく中身はある意味完成されてると思います。

    ベンツは必ず整備記録簿付きの個体を選んでください。
    きちんとディーラー整備がしてあるならそうそう壊れません。
    他の方の回答見ると、5年以上のベンツは云々..とか、整備費用が高価とかおっしゃる方ばかりですが、それは安く上げる方法を知らない、外れ車体を見極められない、というだけの物を知らない方々の戯言です。

    高級セダンの新車はお金持ちが購入するものなので、お金をケチらずよく整備された程度の良いものが大衆車よりもたくさんありますし、ドイツ車は整備することで新車の乗り心地がキープするという国産車に無い特徴があります。
    ただし購入後にディーラーへもっていくのはお勧めしません。それは修理とは名ばかりのアッセンブル交換しかしないし、そのことによって費用が高くなりすぎるから。
    自分で手に入れたら民間のベンツに強い整備工場を探しましょう。

  • 100万円以下のw212は大変かもです。
    この値段ならw212恒例のエンジンオイル漏れが間近に迫っているかなりかけているかも。
    そしてエアコン関係も。
    いずれにせよ最低プラス100万円は修理の為に予算持っておいた方が良いですよ。
    自分はw212のE250に乗っています。
    乗り味は道路に張り付いているか如くどんな場面でも安定して素晴らしいです。
    一度メルセデスを知ったら国産車には乗れないと自分は思っています。

  • 新車や保証付きでなければ
    ベンツやBMWはやめた方が良い。

  • 初年度登録から5年過ぎた中古のベンツなんて買ったらトラブル抱えてますよ。

    クラウンの乗り味が嫌いでフーガと言う事はスポーティな方がお好みなのでしょうか?

    それなら初代のレクサスGSも候補として良いかも。

  • ベンツは壊れませんよ

    国産車と同じような修理になれば高くなるというだけ

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