18クラウン、ゼロクラについて質問です！ 18クラウン前期、後期は何の違いがあるのですか？

Answer 1

では前期後期の違いを挙げていきます


パワートレイン

前期型では
アスリートもロイヤルも
2.5Lと3.0LのV6エンジンが搭載されていました
しかし後期型では
アスリートは3.0Lが3.5LのV6エンジンに
変わっています
また前期型は2.5Lが5ATでしたが
後期型では2.5LのFR車が6ATとなっています


外装

ロイヤルでは
前期型テールランプが
ウインカー、バックランプが下で
ブレーキランプが上
後期型テールランプは
逆で
ウインカー、バックランプが上で
ブレーキランプが下になっています

アスリートは
後期型テールランプはスモーク
になっています


フロントでは

ロイヤルのヘッドライトが前期型では
ライトのインナー色が緑系
後期型ではシルバーに

アスリートのヘッドライトは
前期型に比べ
後期型はスモーク掛かっています


グリルは
ロイヤルは
前期型より
後期型の方が縦線が多い
と若干違います

アスリートは
グリルの造形の立体感が増しています


ロイヤルは前期後期共通のバンパーですが
アスリートはバンパーも少しだけ違います


ヘッドライトのAFSが
前期型では一部グレードのみでしたが
後期型では全車標準になっています


内装では
プラズマクラスターイオン発生機能が
前期型ではオプションでしたが
後期型では標準になっています


後期型はスピードメーターに
メッキ加飾があります


純正オーディオも
MP3対応になり
ナビゲーションはHDD式になりました


このような違いがあります