新型アコードてなぜ５４４万円もするのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ５４４万円てぶっちゃけクラウン・クロスオーバーと同じ価格帯ですが。 アコードの競合車てクラウンなのですか。

Question

よく分からないのですが。
なぜアコードなのに５４４万円もするのですか。
諸経費+オプション込みだと６００万円を超える高額車になってしまいますが。

と質問したら。
需要と供給。
５４４万円でも買う人がいるから。
という回答がありそうですが。

たぶん日本では買う人はいないと思いますが。
アメリカでもホンダ車がこの値段では売れないのでは。

それはそれとして。
アコードの競合車て今は死語になりましたがカムリやマツダ６とかレガシィだと思うのですが。
カムリとかマツダ６とかレガシィて４００万円でも売れなくて死語になったのに。
アコードが５４４万円てなぜアコードのくせに５４４万円もするのですか。

余談ですが。
タイからの輸入になるのになぜ５４４万円もするのですか。

Answer 1

お金の価値が下がってるので、そうなりますね。

Answer 2

車の名前で車格を判断する時代ではないということだと思いますよ。
シビックなんて昔は75万でしたからね、、、今では軽自動車でも200万以上する時代ですから。

Answer 3

アコードのクセに諸経費+オプション込みだと６００万円を超える高額車

今はそんな時代なんですよ。
軽自動車でも200万円以上ですからね。

そんな新車価格がアホらしいので
私は2年前から中古車に変更して満足しております。

Answer 4

日産のスカイラインが980万円するご時世です。

Answer 5

そんなに嫌なら買わなきゃ良いだけ
レクサスかクラウンでもどうぞ

Answer 6

車体は、クラウンより大きいそうです。
販売台数が少なく 大量生産にもならないので 割高になるのでは？
このクラスでFFでは、日本では、人気が出ません。

Answer 7

その価格が、その車の価値です
批評は各人により異なるので、お好きなようにしゃべり続けてください

Answer 8

そんなもんでしょ！

Answer 9

売れないのが分かっているから高く設定