自動車の保管に関して お恥ずかしいことに、２月上旬から９０日（４５日）免停の行政処分を受ける予定でして、その間所有する車にのれません。

Question

保管場所はマンションの駐車場で、天候の影響を受けない完全室内になります。
道路までは１５メートルほどしかなく、敷地内でどうこうというのは難しそうです。
アイドリングは自由にできますが、それだけでは微妙かなと思います。
マンションのため、バッテリーを装着したままトリクル充電器は使用できません。

車種は、GRS204クラウンアスリートです。3500ccのエンジンのモデルになります。
バッテリーはQ90という大きめの規格のものを使用しています。

45日程度ならマイナス外して放っておいたら問題ないよ、もしくはこれはしておいた方がいいということなどございましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

エンジンは時々掛けないとトラブルの元ですが、約1.5ヶ月なら問題
無しですね。

気になるのはバッテリー上がりです。

電装品が多かったりバッテリーのコンディションによっては、1.5ヶ月
で上がる可能性があります。マイナス端子を外しておくのが良いの
ですが、エンジンコンピューターの学習や、ナビのリレキがリセット
される可能性があります。
リセットされて問題があるかどうかは、ディーラーに問い合わせて
みましょう。（ついでにリセット対策はどうするかも）

あとは2-3週間に一度エンジンを掛け、2-30分アイドリングして充電
する方法があります。アイドリングだとあまり充電されませんが、
やらないよりマシです。
ただし室内駐車場での長時間のアイドリングは、はたから見ると迷惑
行為なので、どうするかですね。少なくとも車の周りをウロチョロして、
車をいじっている感じを出しましょう。

他にはお金が掛かりますが、ジャンプスターターと呼ばれる製品を
買うことです。簡単に言うと、エンジンスタート用の超小型バッテリー
です。1-2万円はします。
出先でのエンスト対策（バッテリー上がり）にもなりますが、日頃から
注意していればバッテリー上がりの可能性は非常に低いのでコスパは
悪いです。

一番確実なのは信用できる方に運転してもらう事です。
（中ほどの時期が良い）
あなたが助手席に乗り、その車で昼食などに出掛けます。
30分以上走る場所が良いです。その方への報酬は食事を1回おごるれば
十分でしょう。

1.5ヶ月程度なら、バッテリー上りの心配以外は、何もしなくても良い
ですよ。