トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
spe********さん
2014.5.15 19:31
。
年式的にすぐ壊れると思うので車両保険は入れません。
別に気取りたいから乗るのではなく、祖父が昔乗っていた名残があって17クラウンに乗りたいのです。
その時は3リッターのロイヤルサルーンGでしたが、学生に3リッターは絶対無理なはずなので、おそらく一番維持費の安かろう2リッターモデルが欲しいのです。
今通帳には50万ありますが、最終的には130万くらいまで貯めます。
回答お願いします。
tor********さん
2014.5.16 17:18
クラウンの年間維持費
自動車税 4~5万円(初度登録から13年以上は1割増)
自動車保険 20万円位(保険会社や内容によります)
燃料費 約6~8キロ/L(渋滞無しの街乗り)月1~3万円くらいでしょうか?
駐車場代 数千円~数万円?(要不要?)
修理代 5~10万円~ 大きい修理は少ないですが、数万円レベルの修理は可能性有ります。
消耗品 3~10万円 (オイルやタイヤ等)
車検代 5万~/年 (車検内容や不具合箇所によりけり)
ほぼ調子よく無事に乗れて、年間50万円位になろうかと思います。
確かに2,0は税金・保険等の維持費が若干安いですが、2,0も2,5も3,0も実際の維持費はあまり変わりません。色々含めても年間2~5万円程度です。
3,0の維持が無理であれば2,0の維持も無理ですよ。
17系クラウンロイヤルの中古車価格はあまり変わりません。逆に2,0にこだわると、珍しいので見付からないかもしれませんよ。
排気量での自動車税が年間5000円~10000円程度の違いです。
燃費は2,0が若干良いですが、あまり変わりません。2,5と3,0は燃費ほぼ一緒でハイオク仕様ですがレギュラーガソリンを入れても問題ありませんし…。(多少走りが落ちますが)
故障個所は、マルチ液晶不調、エアコンの異音なんかがありますが、致命的な物ではありません。年式や距離、程度にもよりますが一般的にエンジンやミッションは壊れにくい車だと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.5.18 12:22
回答ありがとうございます。
2.5も3L も維持費そんなに変わらないんですか。初めて知りました。
でもやっぱり2Lでも50万ですか………
ちょっと自分でも維持できるかできないかって感じです。
社会人になってから買おうと思います。
har********さん
2014.5.16 02:47
任意保険が最低年間20万くらい
自動車税と重量税で年間5万円くらい
自賠責保険が年間1万6000円
車検が2年ごとに数万円
ガソリン代が年間10万円くらい
そのほか、どこか故障したら修理代1~5万円くらい
地方大学生で車通学(数キロ)と帰省(高速道路数百キロ)で2リッター車乗ってますが、このくらいですね。全部親に払ってもらっています。
ins********さん
2014.5.15 20:36
17クラウンは平成15年式が最終モデルなので、貴方が買う頃には
最終モデルでも12年以上経過した車ということになり、
自動車税のアップ、経年劣化に伴う修理の多発、
ストックパーツの品薄など諸々の問題を抱えることになります。
特にエンジン関係では、ピストンのクリアランス広がりによる
オイル上がり、あるいはオイル下がりなどが必ず起こるので、
メンテナンスにお金がかかります。
燃費も17系はリッター6キロくらいしか走らないので、
プリウスなどと比べると4倍くらいのガソリン代がかかります。
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