国産のスポーツカーを偏差値で例えたらこんな感じですかね？価格ではなく、すべてノーマル状態での加速で考えてます。 一部スポーツセダン含 SSS GT-R nismo SS NSX LFA

Question

S スープラRZ RC F

----爆速の壁----------
AAA LC500、ランエボX、GS F、IS F
AA クラウンHV、スカイラインHV、GRヤリス
A フェアレディz RZ34、スープラSZ-R、スカイライン400R、WRX STI、フーガHV

-----速い車の壁------------
B シビックタイプR、WRX S4、RX-7FD3S、フェアレディz Z34

-----スポーツカーと呼べる壁--------

C GR86、プリウス2.0、スイフトスポーツ、ロードスターRF

-----大衆車-----------

D トヨタ86、BRZ、ロードスター

----スポーツカーと名乗るには恥ずかしい---

補足

偏差値つけ忘れてましたわ。

Answer 1

86とGR86は分けるのに初代BRZと現行BRZは分けないんだ？(クソしょうもない揚げ足取り)

Answer 2

スポーツカーより加速が良い車なんていくらでもある昨今に
加速性能はスポーツカーの指標には全くなりえません
全くスポーツ性を感じないようなコンパクトEVやハイブリッド
の方が加速が良いのだから

スポーツカーはとにかく軽快で思い通りに振り回せて楽しい
そこにこそ価値があるのであって、偏差値を付けるなら
86やロードスターこそがSSSですよ

Answer 3

で質問はなに？

Answer 4

スポーツカーと呼べる車はフルタイム4躯ターボ車のみです。他はスポーティカーです。FF・FR車はロスが大き過ぎです。

Answer 5

我が国のスポーツカーは、世界に影響を与えた偉大なROADSTERのみです
残念

Answer 6

これまた荒れたい話題を‥w
こういう話題好きですけどね。

Answer 7

偏差値って何か知ってる？