今、クラウン新型クロスオーバーかクラウン220系買うか迷っています。 現在、210系のクラウンを乗っています。 どっちがいいか教えてください

Answer 1

だめだどうしても210系の方がいいと思ってしまう…

Answer 2

歴代最高のスポーツ性能を得たクラウンアスリートを期待するなら220RSアドバンス

歴代最高のスポーツ性能を得た豪華？カムリを期待するならクロスオーバーRSアドバンスド

220RSアドバンス乗りですが、クロスオーバーGを高速道路試乗しました。

乗り心地や静粛性は満足レベルでしたが、スポーツ性能は低い(コーナリングでロールが多め)
内装はショボい。
クロスオーバーのGグレードは最上級でもAVSが付かないため、足回りを固くしたり、柔らかくしたり出来ない。
買うならRSアドバンスド(クロスオーバーはアドバンスではなくアドバンスド)がオススメです。

Answer 3

クラウンクロスオーバーＲＳアドバンスデュアルブーストハイブリット・ターボの人気は現在は凄く大きいです。馬力も思った以上に良いし、加速の伸びやかさは有りますねー！加速音や取り回しなども問題は有りません。2,5Lハイブリットを選ぶ人とRSを選ぶ人ははっきり違います。是非とも試乗ありきですよ。クロスオーバーのタイヤは21インチです。1本の重量は２９ｋｇもあり、一人で交換は大変ですよ。見た感じの大きさはとてもカッコイイですね。
210系のクラウンマジェスタ3.5Ｌは燃費は市街地では14㎞/Ｌで高速は最高19㎞/Lでした。
最新の安全面や使い方や機能性などは220系でのラグジェアリー感は、違いますね！装備のレベルが違い過ぎます。トランクや後席ドアにはドアクローザーが有りますが、運転席、助手席のドアクルーザーが有りません。たぶんマイナーチェンジで追加となるかと思います。
VIP感を持ちたいのであれば22０系も良いのですが・・・個人的には好みですね！私はエンジンと加速感で決めるようにしています。

Answer 4

今日新型クラウンに試乗しました。
別もんです。
先進性が半端じゃありません！
ベンツみたいです。
試乗して下さい。
驚愕の体験をします。
買うなら新型しか考えられません。
価格も2500CCなら諸経費込みで
５００万円ぐらいで買えます。 (^^)/

Answer 5

どちらが良いか？と聞かれれば新型クロスオーバーです。クラウンセダンの要素にSUV的な性能もプラスされているからです。

220系はすこしセダンハッチバックの要素を入れていますがまとまりがないデザインと言うのが私の評価です。走行性能は210系とさほど変わらないと思いますがクロスオーバーの方はかなり違う走りだとおもいます。

クロスオーバーが受け入れられるのなら新型で在来セダンが良いなら今のまましばらく乗って新型のラインナップがそろうのを待てばよいと思います。

Answer 6

クラウンらしさを求めるなら220系を選びます。あくまで私ならという考えです。
今年中には新型クラウンセダンも出るようなのでそこを待つのも一つの手ではあると思いますが、あくまで個人の好みもあると思いますので参考までに。