トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
lov********さん
2024.8.11 17:10
・マツダ ロードスター
・スズキ スイフトスポーツ
・スープラ SZ
・レクサス RC
が挙げられると思います。
どれも0-100加速が6.5秒を切れない雑魚です。
要するに、スバル WRX S4 (300馬力)にすら加速では勝てないということです。
特にS2000やマツダ RX-8に関しては、スポーツカーなのに、筑波サーキットという狭いサーキットで重鈍のクラウンに負けたりしてましたね、(S2000はラップタイムで僅差で勝利)
500kg以上重い車で、ストレートも短いのに負けるとはスポーツカーとは呼べないですね。
そのRX-8より遅い86はもはやスポーツカーではない、見た目だけスポーツカーの普通の車ですかね。下手したら軽自動車のスポーツルックよりも遅いかも。
ue*******さん
2024.8.13 07:28
雑魚のR32GTRに乗ってます
サーキットでランエボやらインプに負けた時は
「羽の生えたカローラなんか乗ってておもろい?」
と悪口言ってました笑
バイクでもそうですが、リッターバイクなんか乗って峠攻めたら、楽しさより恐怖が勝ちます
車も同じで、GTRはフルチューンで500馬力近く出てましたが、サーキットのストレートエンドで恐怖を感じました笑
馬力があり過ぎると、乗ってて楽しくないと感じます
boo********さん
2024.8.14 18:16
32~34のスカイラインは4ドアセダンも含まれるので
そもそもGTRも含めてスポーツカーではありません
スポーツカーになったのは独立した車種になった35からですよ
リストの中でスポーツカーなのは
S2000 86 BRZ ロードスター スープラ だけです
そして、WRX S4 はスポーツ性の高い4ドアセダンであって
どんなに速かろうが、そもそもスポーツカーではありません
インプレッサのスポーツグレードから独立車種に昇格したのに
残念だったですね
0034さん
2024.8.13 01:20
逆に速いスポーツカーを教えてくださいな~(^人^)
スープラとGTOが無い…
bra********さん
2024.8.13 00:48
まあ一般人には危ないからこの程度がいいんでしょう。踏みすぎでコントロールできないで突っ込む人も昔は居ましたから。ゼロヨンに関しては四駆には敵わないでしょうね。
ato********さん
2024.8.12 03:47
基準が0-100加速て
高齢者の踏み間違いが理想なんだw
sta********さん
2024.8.12 01:50
フェアレディZが入ってないのが、1番ショックです。
ncp********さん
2024.8.11 22:18
自分でスポーツカーって認識しているでしょ。
Silfeedさん
2024.8.11 20:07
まさか「スポーツカー」の『スポーツ』は、「モータースポーツ」の『スポーツ』と同意義だとでも思っているのでしょうか?
mad maxさん
2024.8.11 17:32
純正は、燃費を考えて、インジェクター容量を減らしてたり、耐久性を考えてブーストを下げたりしてます。日本車は、買った人が自由にタービン交換して、200馬力を400馬力にする乗り物です。GTRは、280馬力を600馬力オーバーにするのが当たり前でした。今は、パワーアップしようにも、ターボ車が、ほぼ、無いです。ゼロダッシュなんて、退屈な遊びです。峠を攻めて遊ぶのが、昔は、流行ってました。逆に海外のスポーツカーは、日本の峠では、性能を生かせず、煽られてました。
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