トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.7.4 09:45
ですが大多数のクラウン・クロスオーバーに乗っている人て雪が降らない大都会の人だと思うのですが。
よく分からないのですが。
クラウン・クロスオーバーてFFでいいのでは。
と質問したら。
クラウンがFFだと抵抗勢力が反論して来るから。
という回答がありそうですが。
ですがクラウン・クロスオーバーてリアはモーターで駆動しているだけなので実質的にはFFなのでは。
それはそれとして。
雪が降らない大都会では4WDて意味がないと思うのですが。
そもそもが多少の雪ならFFで走り切ってしまうと思うのですが。
ていうか今まではクラウンはFRでなんの問題もなかったと思うのですが。
SUV系のクラウンが全車4WDて意味があるのですか。
FFで十分なのでは。
余談ですが。
北海道に住んでいる人だけ4WDのクラウンを買えばいいのでは。
ash********さん
2024.7.5 11:00
クラウンの名前を付けるためにそれなりの価格帯にしておきたい、という思惑だと。
Roxanne_Wolfさん
2024.7.5 10:15
4WDは悪路以外にも濡れた路面とかカーブ、坂道、走行時の安定性とか発揮します
4WD=悪路というのは昔の事
keg********さん
2024.7.4 22:52
先に回答した人へ
>クロスオーバーですから悪路を想定です
海外のSUVマニアがとっくに検証済みです。まったくダメでした
最低地上高が145ミリしかないのにロングホイールベース
中身はタダのセダン、軽SUVでも常識化しているオフロード制御もない
これでは悪路走破性がないのは当然の結果です
アレがSUVならヴェゼルやハスラーはクロカンです
で、本題。クラウンクロスオーバーはFFで良いのでは?という設問
そのとおりですね
もちろん北海道に限らず降雪地帯では四駆の方が便利です
凍結路や圧雪路程度なら役に立つ
選択式で良いと思います。まあ、加速力重視なら四駆の方が良いでしょう
kawaia1750aさん
2024.7.4 18:47
どうせあなたは買わないよね。
お菓子なおじさん
2024.7.4 14:24
なので、クラウンセダンは、FRの設定のみです。
クラウンクロスの他にクラウンスポーツも、E-fourですよ。
自分は北海道住みなので、4WDの設定がない時点で選択肢からは外れます。
北海道に限らず、積雪地では4WDを選ぶ人は多いと思いますよ。
トヨタのHVで4WDは、E-fourです。
これは、積雪地ばかりでなくウエットなど滑りやすい路面では、かなり有効でしょ。4輪を駆動するばかりでなく制御もするので。
ariake mizukiさん
2024.7.4 11:45
「トヨタの技術力の高さを見せたるわ」
「金持ってる、若者買ってや~」
son********さん
2024.7.4 10:46
クロスオーバーですから悪路を想定です、FFじゃないと走れないような道はないですけど、拘りですね、でも4wdのみと言うのはね、私は4wd派ですから4wdを買いますけどね、
らいふさん
2024.7.4 10:06
細分最適化がかなずしも「正」では無い、良い例かと思います。
mah********さん
2024.7.4 10:00
クラウン等の高級セダンはFRという概念があるのでFFになるのは難しいかと思います。
雪国に限らず雪道を走る事を考慮して都会でも4WDの需要があるから設定していると思います。
平成初期からクラウンの4WDはあるのも理由の一つかと思います。
みかんさん
2024.7.4 09:52
あります。
moo********さん
2024.7.4 09:50
おっしゃるっ通りです。
FFグレードを設けるべきです。
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