トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問

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クラウンてなぜ人気がないのでしょうか?
210、220系クラウンに関していうと、

・乗り心地が良い
・パワーも十分
・安全性は高い
・かっこいい
・高級感もある
・中古価格が安い

・ハイブリッドは燃費も良い
・静粛性が高い
・壊れないことで有名


悪い要素が狭い以外ないと思うのですが。
中古のvoxyやハリアーを250万で買うなら、クラウンを250万で買う方がお得な感じしますけど。

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ベストアンサーに選ばれた回答

210のアスリートは人気で中古も年式の割には高いですよ。

210のロイヤルが一番お買い得かも。

個人的には210のロイヤルが好きです。

220はサイドのデザインが酷いので要らないです。

自分は210ロイヤル探してたのですが40系後期のLSが安いと思い買っちゃいましたがLSは維持費が半端無いのでクラウンにしとけば良かったかなぁと今になって思ってます、、

その他の回答 (3件)

  • もしクラウンが不人気に陥っているとすれば、その理由は、プリウスやアクアなど独自方式のハイブリッド自動車の暴走事故が相次ぐのに製造元のトヨタ自動車が自動車製造物責任を負う形で国土交通省へリコールを届出ない等、同社が顧客第一ではなく非常識な会社都合(無謀な事業計画達成)を最優先するモラル・ハラスメントな社である事が徐々に看破されつつあるからでは!?と思えてならないのですが。

  • 長尺物が入らないので、若者によくいるスキーやスノーボードに行くような層は全滅です。

  • 日本が貧乏国になって、あなたがかいた要素より、広い、でかく見えるが重要になりました

    私はクラウンは全く候補にはしませんでしたが、走りがいいドイツのセダンに乗っています

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