トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問

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トヨタのクラウン買おうか悩んでいます。

クラウンって高級感があって、
すごくかっこいい車だと思うのですが、
ヤンキーが乗ってそうとも周りからよく言われて、
少し不評な感じも正直あります笑
皆さんが思う、クラウンってどんなイメージですか??
性能なども教えて頂けると嬉しいです。

補足

※クラウンのアスリートです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • アスはヤンキー風味だから40〜50代のイキッた奴が多くイメージは悪いですね

    ロイヤルなら皆さん落ち着いた人が多いので上品さは有りますね

    現行でアスが廃止されたのはそう言う悪いイメージが定着したのも一因です

    現行グレードはRSで、ターボ仕様のRS Bはスポーティな走りです

    どのアスリートかわかりませんが、クラウンと言えど古い車はあまりお勧めできません
    コレからお金がメチャメチャかかるのが目に見えます。クラウンアスリートで整備にお金が回せないのではかっこ悪いでしょ?

    そのお金が有るなら新車に注ぎ込んだ方がいいと思います
    クラウンよりレクサスCTとかの方が女性の人気が高いですよ、アウディA3ぐらいナンパが簡単です

  • ヤンキーが乗っているのは180系アスリートが多いですね。

    180系2.5ロイヤルに乗ってましたがやはりパワーが無くて苦労しました。

    今は204クラウンハイブリッド3.5に乗っています(11万km走行)
    パワーは強烈で直線だけなら280馬力のインプレッサやランエボよりも速いです
    それでいてボディー剛性が高くて静粛性も良いし0発進から180km/hまで一気に加速します、180km/hで走行していても安定性は抜群
    乗り心地はエコノミーモードにしていると良いです高速ではパワーモードにすると少し固めです。
    204クラウンにしてから煽られる事も無くなりました
    高速とかバイパスでは覆面パトと間違われる事も(笑)

    新型220系に乗りましたが足が全体的に固めでそれがおじさん達に受けない理由かと思います。
    新型220系の売れ筋は2.5ハイブリッドと2lターボ。

  • 長い間トヨタの看板である車で高級なイメージです。しかし最近のクラウンは座席が硬めなので11代目までが好きですね。
    運転したことはないですが、タクシーに乗った感想ではこんな感じです。

  • 良くも悪くも、アスリートとサブ名が付いても乗り心地を最優先に振った高級車。
    ※以前に競合する国産高級セダンのGTグレード車を愛車にしていたので、トヨタクラウンのアスリートグレードの限界をさとって回答しました。
    某社でしたら、もう少しスポーティに舵を切った脚にするのに、残念です。

  • クラウンアスリートは20代後半〜30代前半の意識高い人が乗ってそう。

    あとは40代後半〜50代前半の子育てを終えたおじさんがはっちゃけて乗ってそう。

  • 煽り運転せず交通の流れも乱さないなら、カッコいいイメージです

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