ベスモでスポーツカーvsクラウン(3500cc)の戦いがありました(YouTubeにあります)

Question

その時はS2000が僅差でクラウンにラップタイムで勝ちました。
例えば、200クラウンは0-100 5.3秒で、220クラウンは0-100が4.6秒な上、ニュルで鍛えた足回りがあるので、段違いに速いと思います。
そのクラウンが参戦した場合、以下の車に勝てますか？それとも負けますか？

①RX-7 FD3S
②ホンダ S2000
③シルビア スペックR
④シビックtypeR FK8
⑤WRX STI VAB
⑥トヨタ86 ZN6 後期モデル
⑦新型BRZ 2400ccモデル

条件はベスモ同様の筑波サーキットの周回数も同じです。よろしくお願いします。

Answer 1

まず、V6 3500ccの300馬力ちょい程度4wdのAT車なら、直線のドライならアクセル普通に踏めば直線は普通にタイム出ますよね。300馬力程度ならホイルスピンなんか起きないし。
まあ、それはさておき、TC2000でクラウンでプロアイズに出てる人ですら、確か最速でも1分8秒代だせるかどうか、、、それも色々かなり強化して。
で、比較相手は無改造でタイヤは今のやつだとすると、NAの86/BRZより少し速いくらいかな。
2リッターターボのFK8とかVABは大分昔のモデルより遅いと言われてるが、それでも素で6-8秒代はでる。
シルビア やRX7は素の状態でTC2000走ってる人がほぼいない。タイムが当時のタイヤで無改造タイムならぎり勝てるかな？程度。今時のタイヤ履かれたら勝負にならん。

周回しての勝負なんて、とても無理。
グリッド横並びなら、1コーナまでは勝負になるかもだけど、その後はとにかくトラコンを介入させないように、ブレーキフェードしないように、エラー吐かないように走るしかない。

というか、220クラウンの脚でスポーツ走行は相当無理あるよ？昔よりは相当マシだが、草競技経験者の私ではユッサユッサしててとても踏めない、、

Answer 2

大抵のスポーツカーには勝てると思います

速い車って、結局はパワーなんですよ
勿論、車重も重要な要素です

つまりパワーウェイトレシオで勝ってる車が速いんです

Answer 3

段違いに速い？

その程度の進化だと、多分群サイならコンマ数秒違うのとかの誤差範囲でね？

その程度の進化でAP追い回そうとか、ちょっと乏しいが発想わ。

努力は認めるが、魔法使いが武道家に殴り合いで勝つのは無理なのだよ。

ストレート、加速だけが速い車なんていくらでも有る。

ワタシの車…430ps程度ですが、700ps以上のGT-Rくらいなら普通に狩れますよ。

まぁ…

そこから先の

「車を生かすのはドライバーの腕次第」

だと思うよ。

勿論サーキットでの話しなら相手も現役の人なのでしょーが…

クラウン乗りなんて、サーキット走ってるなんてほぼいないでしょ？

サーキットでクラウン見るようになったら、「クラウンもその次元に来たのか」

って考えますわ。

ま…まずは目先のライバルのカムリを下して下さいな。

Answer 4

周回数によります。
多分5周すると、AMGやMなどドイツ・ハイスペックカーもフェードを起こしますから、
クラウンも5周は出来ないでしょうね。
RX7も熱ダレを起こすと予想出来ます。

1〜2周なら、タイプRとVABにくらいつけるとは思いますが、タイヤがタレやすい重いクラウンは少しずつ離れるでしょうね。

シルビア程度なら抜かれる事は無いです。
シルビアやS2000も、言ってズバ抜けて良いブレーキは採用していません。

Answer 5

>例えば、200クラウンは0-100 5.3秒で、220クラウンは0-100が4.6秒な上

どこのデータが知らんけどそんなタイムでない。
実測6.5秒くらいやで。