TOYOTAクラウンは大衆車ですか？高級車ですか？？

Answer 1

今でこそレクサスや目立つようになった輸入車などに囲まれ、クラウンに「高級車」という表現は昔ほどは微妙にしっくりとはこなくなりましたが、それでも大衆車なわけがないでしょう。

車が「高級車」か「大衆車」かを世間として判定するのはマニアックな一部の車好きではなくてあくまで車にさして興味のない一般大衆であり、日々切り詰めて生活している一般的な家庭が生活費を犠牲にせずに買える金額か、という話です。「高級というのはあーだこーだ云々」という話ではありません。トヨタで言えば、車に乗るだけならカローラやヴィッツでいいのに色々と贅沢仕様にして余計な事してるから無駄に高くなった車、それが高級車(プレミアムクラス)であり、セダン部門におけるクラウンです。日産ならフーガ、ホンダならレジェンドです。これらに準ずる存在(アッパーミドルクラス)がマークXやカムリであり、スカイラインやティアナであり、アコードです。マツダならアテンザ、スバルならレガシィB4です。いずれもラインナップ上、その下にミドルクラスやコンパクトクラスがあります。ここが、車は欲しいが無駄にお金をかける気がない人達のためのラインナップであり、いわゆる大衆車です。「ここと比較して」、上にあるラインナップが高級車です。

クラウンやら、1000万以下の車やらを大衆車と豪語してる方達は、自分がしたい主義主張に都合よく合わせるために、比較対象を適切でない別のもの(基本的に輸入車、かなりの頻度でドイツ車やRRなどの高級輸入車)にすり替えてるだけです。数が多いから高級車ではない、という理屈もありません。では軽井沢のゴルフ場の駐車場に停まっている面々は、結構車種被りしていて同じモデルの車をちょくちょく見かけますが、全て大衆車ですか？メイウェザーはヴェイロンを4台所有してましたが、4台もあるから大衆車だ！と言えますか？という話です。

質問者からのお礼コメント

長文ありがとう!

Answer 2

一応高級車だけどレクサスがあるからね

Answer 3

そこら中にいる＝誰でも買える。
大衆車