トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
ただの東証一部上場企業経理さん
2018.9.28 19:06
現在は新車で購入して以来の210系クラウンアスリート3.5に乗っています
まだ20代ということもあり 遊び心のあるクーペを所有したいと思って選んだ2台です
どうせ買うならと スピードの出る車が欲しいです
ポルシェとレクサスではどちらのほうが速いのでしょうか?クラウン3.5よりも加速力を体感できるのでしょうか?
予算はちょっと余裕を持って1000万なら車に出せます
pik********さん
2018.9.30 16:06
下のたかだか900万程度のRC-Fがどうのとかいうレクサス関係者の必死さが見ていて哀れですが(笑)、内装とディーラー網の豊富さ以外ポルシェが全てにおいて上ですね。
ただ、1つだけアドバイス。
予算1000万は貯金全てですか???ならやめておいたほうがいいですよ。
少なくとも、個人的に1000万以上の車購入する場合は、額面でもいいですから、年収3000万(手取りでは2000万切りますよ)以上はコンスタントに稼げるようになってからがいいと思いますよ。
年収4000万超えると税額55%なので、それ以上のゾーンを目標に置きできれば100%経費購入できるようになるまで待つのがベターです。
その世界に来れればもはやケイマンではなくて、パナメーラターボやカイエンターボを購入したくなるでしょうけど(笑)。
レクサス関係者の戯言に惑わさせず、頑張ってください!
質問者からのお礼コメント
2018.10.2 20:18
今もまだポルシェにするか レクサスにするか悩んでますが 一旦心の中では決心が固まりつつあるのでベストアンサーを決めさせて頂きます
中には「嘘」を書き込んだ方々もおられるようですが それもアドバイスだと思い真摯に対応していきたいと思います そのようなコメントを見て「〜に乗っています」のコメントが信じられなくなりましたが 知識はもっておられるようなので 知識は吸収したいと思います!回答ありがとうございます!
vic********さん
2018.9.29 00:50
最高速度なら国産車は180km/hで打ち止め。
加速感などの感覚的なことなら
パワーウェイトレシオ(車重/出力)が
小さい値の方を買えばよい。
aac*******さん
2018.9.29 00:11
馬力は少しRC350の方が上だけど、0-100キロのタイムはケイマン5.1秒(PDKでは4.7秒)に対して、RC350は5.8秒。RCの欠点はずばり重さでしょう。カタログ値で1400kg前後のケイマンに対して、RCは1700kgほど。大人6人分の多く乗せてる。これは当然コーナーリングにも大きく影響する。間違いなくケイマンがいいと思う。
ただ、ケイマンはかなりオプションが必要。なんならエアコンですらオプションだったりするから、すぐに1000万越える。みんカラである方が見積りをアップしてたけど、欲しいやつを全部つけたら1200万の見積りになってた。なので、予算的に妥協も必要になってくるかも。
でもそうなってくると、値段的に考えて、実はRC350じゃなくて、RC-Fが比較対象となるようになってくる。いやー、こういうの考えるのって楽しいな(笑)
下のjedさん。前も言ったけど、購入意欲のある人に持ってもいないケイマンを「乗ってる」なんて言わない方がいいよ。突っ込まれてバレるぞ。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12196166272
mor********さん
2018.9.28 20:10
時速100km以上出すならケイマンだろう。
ID非公開さん
2018.9.28 19:58
RC350に乗ってます
ケイマンはカタログスペックから見ると大したことないですが、おそらくケイマンのほうが直線でもコーナーでも速いハズです
ケイマンは乗ったことありませんが、997GT3、997GT2、997カレラ4は乗ったことあります。ポルシェはどれも素晴らしい性能ですよ。
まだ若いし1000万あるのならポルシェ逝っておいたほうが後悔はない思いますよ
RCの良いところは、冠婚葬祭にも通勤や買い物などの普段の足に気兼ねなく使えて、故障が限りなくゼロで、そこそこ金持ちに見えるとこですね。
クラウンよりはスポーティーですが、基本的にはクラウンを2ドアにしてちょっと高級感を出した車がRCです。
ポルシェを足に使う人もいますが、わたしならポルシェを普段の足には使うのはちょっと勇気がいるので、セカンドカーとしてですね。
3年後にカレラS購入を夢見て、今仕事頑張ってます(笑)
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