トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問 (解決済み) 59ページ

• 現在220系クラウンの購入を検討しています。 ハイブリットの方とハイブリットでは無い方どちらが良いのでしょうか？価格は10万円程ハイブリットの方が高いのですが正直どっちでも良いと思っています。現...

  2024.8.21

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  210

  ベストアンサー： 3.5ハイブリットでもリッター13走ります。 2.5ハイブリットは知り合いの個体でも18は走ってました。 ガソリン車はハイオクの上リッター8とか9です。（3.5ハイブリットもハイオク） その上加速もかったるいです。 色は質問者さんが仰られてる白です。 後期型はもう少し真っ白な白に変更されています。 前期と後期内装が全く異なりますが、私は前期の方が高級感があり好きです。

  続きを見る

• ホイールについてです。 純正ホイールが、18インチのリム幅8インチでインセット45mmです。 今は同じサイズのウェッズ デルモア LC.Sを装着していて、タイヤはレグノの225/45R18を履い...

  2024.8.25

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  62

  ベストアンサー： よくリム幅の単位をJやJJだと思っている人がいますがあれはホイールのフランジ形状でリム幅はインチです。 リム幅を小さくすると乗り心地は良くなる反面、コーナリング性能は悪くなりますが、街乗りでは気にならない範囲です。

  続きを見る

• 車の整備で質問です。 ウインカーのリレーで質問なのですが、210クラウンのリレーの場所はどこにありますか？ メーター裏にあるとかだったのですが、ないので違うところにありますか？

  2024.8.21

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  45

  ベストアンサー： 独立したウインカーリレーが有るのではなく、メーター基板に組み込まれてるって事ではないでしょうか

  続きを見る

• 210クラウンアスリートてビックキャリパーなんですか？

  2024.8.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  32

  ベストアンサー： 2.5とハイブリッドは片押し2ポッドです。 3.5だけ対向4ポッドになります。

  続きを見る

• 17系クラウンエステートに18系クラウンの純正18インチアルミホイールを取り付けようと思ってますが、何か問題になるような事はありますでしょうか？

  2024.8.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  20

  ベストアンサー： 問題ないと思う。

  続きを見る

• 中古車でクラウン220RSハイブリッドの価格に関して質問です クラウン220RSは発売から7年くらい経過していると思うのですが10万キロ超えでも250万円くらいしています これはハイブリッドとい...

  2024.8.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  138

  ベストアンサー： 最近新型クラウンに乗り替えようとしてディーラーに見積もり出してもらいました。 3年半乗って400万の下取りでした。 買取専門店に出せば450万にはなるでしょう。10万超えていても欲しい層はいるでしょうね。日本で1番故障の少ない車ですからね。 あと、新車の納車が遅れているのも１つの原因だし、海外への販売が好調なようです。 これはディーラーのセールスから聞きました。なので信憑性は高いと思います。 これ

  続きを見る

• 21クラウンアスリートの画像の部分 少し傷が目立つようになってきました 目立たなくする方法ありますか？？

  2024.8.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  44

  画像あり

  ベストアンサー： むしろそこは傷つきやすいから部分だからこそ、その柔らかい素材にしてあるので傷が目立つのは当たり前です。 取り替えたり、何らかの方法で綺麗にしても結局傷つきます。あと広義ではその素材もプラスチックですので綺麗にすることはできません。何かするとテカって不自然になります

  続きを見る

• 自動車の直4エンジンが多い昨今、どうしてV4は多く普及しなかったのでしょうか？

  2024.8.23

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  70

  ベストアンサー： バイクではV4が流行りましたが自動車だと無いですね V型を横置きすると排気の取り回しが前後に分かれ、吸気が上からとなるのでレイアウトしにくいです 縦置きだと使いやすいですが、4気筒エンジンは小型エンジンがメインだったので縦置きの車がありませんでした 最近は2000ccクラスでも4気筒になってきてますのでもしかしたらV4エンジンが作られてクラウン辺りに使われるかも知れません

  続きを見る

• クラウンのセダンですが、あの大きさだともう法人・公用車としてしか売れないのではないですか？ 正直オーナーカーとして乗り回せるサイズではもはやないように思います。

  2023.11.19

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  193

  ベストアンサー： そもそもトヨタとしてもメインのターゲットはショーファーカーですよね。 残りの３種との組み合わせという意味でも。 ただし、メルセデスSクラス、BMW7シリーズなど、同様のサイズの車をオーナーカーとして乗っている人は結構居るので、クラウンセダンが”オーナーカーとして乗るには大き過ぎる”ということはないのでは。

  続きを見る

• ・日本車・中古で150万以下・燃費良き・走り良き・軽以外でおすすめの車ありますか？今の所、ロードスターかスイフト、クラウンが意外と安く買えるみたいなのでいいなと思っています。

  2024.8.16

  解決済み

  回答数：

  22

  閲覧数：

  332

  ベストアンサー： その全てを満たすなら スイフト、スイフトスポーツ GRアクア(〜2020年)、ヤリス デミオ(ディーゼル) ノートニスモ(先代のやつ) クラウンは安く買えても燃費悪いし維持費高いですよ？ 150未満で買えるロードスターは型落ちのND型が殆ど。 年式や値段相応の状態を考えると良い買い物とは言えないと思う 燃費はスポーツモデルにしては良い方ですがハイオクです。 ロードスター買うなら86で良いと思う

  続きを見る

トヨタ クラウンアスリート の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。