トヨタ クラウン のみんなの質問 (解決済み) 6ページ

• 至急おねがいします。 この車（21クラウンアスリート）を買って約2年が経つんですが、今ここにボタンがあることに気が付きました。 前のオーナーがつけたものだと思うんですけど何のボタンだと思いま...

  2026.5.27

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  ベストアンサー： テレビキャンセラー、アイドリングストップキャンセラー、後付けバックフォグその辺りかなと思います。

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• 「トヨタ クラウン」「森永 ハイクラウン」どちらが好きですか？

  2026.5.25

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  ベストアンサー： ハイクラウンが好きです

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• 車好きさん至急！ この画像みて欲しいです。 クラウンアスリートのここの部分が（内側）ヒビが入ってます。これってみなさんならどうしますか？ 中古で新しく買い直して取り付けますか？ それかそのまま使...

  2026.5.28

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  ベストアンサー： 車検がとおらなければ、整備不良になるだろうけれど、内側なら雨水も侵入しないだろうし、誰かが追突してくれるの を待ってそのまま乗りま~す

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• 少し気になったのですが80スープラ見たいなコックピットは他の車でも似たような車内はあるのでしょうか？13クラウンGなど少し似てると思います

  2026.5.25

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  ベストアンサー： う〜ん、FD3SとかシビックタイプRユーロとかは似たテイストありますけど似てるかどうかは何とも…。 自分はこのタイプはフルバケ入れた際に腕の可動範囲が制限されそうで少し怖かったりします。 上記車両でやった事無いので何とも言えないですが。 後は運転席から助手席側に移動してそこから出ないとならない場合大変そうなので怖いかな…。

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• 盗難車ランキングについて！ ランキング10位以内に、毎年クラウンが入ってるのですが、どうしてなんでしょう？ 人気ないんじゃないですか？

  2026.5.28

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  ベストアンサー： ＞人気ないんじゃないですか？ 海外での人気ですからね

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• 2018年式220系クラウン(RSグレード)について質問です。※RSアドバンスグレードではありません 2018年式220系クラウン(RSグレード)の サスペンションはAVSが搭載されていますか？ オ

  2026.5.25

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  ベストアンサー： 2018年式の220系クラウンは、RSグレードでも基本的にAVSは搭載されています。 ただし、正確には「RS」と「RS Advance」で装備差があります。 2018年当時の220クラウンだと、 ・RS Advance → AVS標準装備 ・RS → グレードやパワートレインによって装備差あり という構成でした。 特に2.0ターボのRS系は、ドライブモードセレクトに「SPORT S+...

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• 中古車のセダンを検討中です。 予算は250万、走行距離は8万km未満。 クラウンハイブリッドロイヤルサルーンG210系後期とレクサスGS300hLバージョン、クラウンアスリート2.0G-Tで迷っ...

  2026.5.26

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  ベストアンサー： クラウンの2リットルターボは燃費が悪いです。 クラウンロイヤルのハイブリッドかGS300hなら間違いなくGSのほうが高見えします。

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• 暖房を付けないと冷却水はヒーターコアにまわらないのですか？

  2026.1.1

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  ベストアンサー： 昔の車にはバルブが付いていて 回らない車がありましたね。 クラウンなどの高級車や ジムニーなんかにも付いていましたよ。 余談ですがクーラントを交換しエアー抜きする時 ヒーターをONにし熱風を出せと言うのは ヒーターコアに入り込んでいるエアーを抜くためです。 それなのに何とかの一つ覚えの様に バルブが付いていない常時循環式の車でも ヒーターをONにしろと言う人が ココの回答者にも多くて笑って...

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• 自動車税減免について質問です。 知的障害者の子供がいます。（成人）毎週末に買い物に行ったり、体調不良の場合病院に行ったり、たまにお迎えに行ったりいます。軽自動車で出かけることが多いのですが、ごく...

  2026.5.28

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  ベストアンサー： 別にどんな車でも信施して問題なければ通りますし実際にどうか？は調べないですが不正が発覚したら罰せられるだけです 私の地区では減免申請をクラウンで行って5万円までの減免です 当たり前ですけど1台のみです ＥＴＣ割引きも可能です 障害者手帳や車検証など持参で県税に行った記憶です

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• 予算が大体250万ぐらいでノーマルシビック、クラウンアスリート、レクサスGS、IS で悩んでいるのですが、それぞれのいいとことメリットを踏まえてどの車がおすすめなのか教えて欲しいです。

  2026.5.25

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  ベストアンサー： シビックは、端的に言うと”スポーツカー”です。 一応、ポジションとしてはコンパクトサイズの世界戦略車(大衆車)としていますが、特に(予算的にターゲットとなる)FK型シビックの乗り味というのは結構ガチガチです。 なので峠なんかをスポーティーに走りたいのであれば向いています。 ただ、乗り心地を求めている車両ではなくスポーツ性に重きを置いているため、どちらかというと(同車格帯で比較した際に)乗り心...

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