ホンダの高級セダン

Question

高級セダンのレジェンドやインスパイアをＦＲで作られない理由と最近のレジェンドをＡＷＤ（４ＷＤ）で作っている理由を教えてください。トヨタ（クラウンやマークＸなど）や日産（シーマやフーガ）のセダンは大半がＦＲです。

Answer 1

ホンダはFFの生産ラインしか持たないために、FRを量産しようとすると工場の建設から行わなければならずに莫大な費用がかかるからです。
それだけの価格で車が売れればまだ可能性もありますが、高級車と言えどもギリギリまでのコストダウンが要求されている現在ではライン新設は難しいでしょう。

また、FR用のトランスミッションなども新設計しなければならず、レジェンド用ともなると大パワーに対応となるためこれも費用がかかります。
AWDでは後輪へそれほど大きなパワーは必要ありませんので比較的容易に制作が可能です。スバルにFRが無いのも同様の理由で、今回トヨタと共同開発のFRスポーツはアイシンAW製のものを使ってテスト中とのこと。

ちなみに、S2000はNSXの空きラインを使用してほとんど手作りで生産していたために可能であり、モデル末期には鈴鹿製作所で完全な手作業でした。
時期レジェンドや、S5000と呼ばれた次期NSXはFRで開発されていましたがコストダウンの名の下に計画は中止、次期S2000はアコードをベースにしたハブリッド・クーペカブリオレとして、次期NSXも既存モデルのシャーシを流用したZや次期スープラ並みの400万円くらいのスポーツカーになると言われています。

「コスト」という理由が最も大きいでしょう。

質問者からのお礼コメント

詳しいご説明をありがとうございました。