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『トヨタのセダンで昔は、C・D・Eセグメント順にカロ...』:トヨタ クラウンセダン

解決済みトヨタのセダンで昔は、C・D・Eセグメント順にカローラ・コロナ・クラウンとありましたが、どうしてこの中でコロナだけコロナマークⅡ→マークⅡ→マークXならびに、

トヨタのセダンで昔は、C・D・Eセグメント順にカローラ・コロナ・クラウンとありましたが、どうしてこの中でコロナだけコロナマークⅡ→マークⅡ→マークXならびに、コロナプレミオ→プレミオと名前を変えてしまったのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

コロナとクラウンの間を埋めるためにコロナの上級車としてコロナマークⅡが生まれました。
コロナという名前は歴史はあるが陳腐化しているのでよろしくない、しかしプレミオというニューネームは浸透していないから両方の良いとこ取りをしたと思われます。
また、新型車を出すときは国に申請を出す必要があるのですが、従来車の派生車ということにすると簡単になるという理由からコロナの名前を使いました。

ランサーセレステ
セドリックシーマ
ブルーバードシルフィ
キャラバンエルグランド
クラウンマジェスタ
コルトギャラン
ロデオビッグホーン
サバンナRX-7



も同じです。やがてセレステ、シーマ、シルフィ、エルグランドマジェスタ、ギャラン、ビッグホーン、RX-7とサブネームだけになりました。マジェスタは今は再びクラウンの名を冠しています。

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