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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (72ページ)
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GX71クレスタ、1G-EUに乗っています。質問なんですがスロットルボディーについているアクチュエーターのゴムホースが現在チェックバルブから先が繋がってない状態です。負圧なのは分かるんですがどこ...
2018.5.15
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ベストアンサー： トヨタのディーラーに行って聞いてみたらいいんでない?
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2018.5.12
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ベストアンサー： ドアが違うからルーフ形状も違うと思われますんで、多分無理かと。
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車についてです。 マークIIワゴンGX70系の中古(70000km、リアゲートスムージング、社外マフラー、HDDナビ装備)を80万程度で見つけました。 GX70系はちょっとした思い入れがあり...
2018.5.13
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ベストアンサー： その時代のトヨタ車は、カムカバーのオイル漏れとバルブステムシール不良のオイル下がりか多いです。
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何故自動車の復刻版が無いでしょうか？ 何故旧車の復刻版が無いし造る事が出来ないの？ 例えばスバル360の復刻版やトヨタクレスタの復刻版 そして日産のハコスカの復刻版スバルレオーネの復刻版等など ...
2018.5.8
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ベストアンサー： 当時の車体やエンジンでは今の基準を満たせないからです。 例えばエンジンにしてもキャブレターでは絶対に今の排ガス検査をパスできませんし、360cc軽自動車に多くあった2ストなんてもっての外。 車体にしても保安基準で義務づけられた衝突試験(前面は1994年から、側面は1998年から義務付け)をクリアせねばならず、当時の貧弱なボディでは絶対にクリアできません。 ましてやリトラクタブルライトなん...
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Volvo Trucks - Driving Progressってどういう意味があると思いますか？ https://youtu.be/of_aQbkAQO0 ボルボトラックは上記の動画でコンセ...
2018.4.25
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ベストアンサー： VOLVOのトラックはこうやって運転性能を進化させております という意味ではないですか？ ちなみに私は VOLVO S60 2012年式にずっと乗っております。 車幅が広いので、自宅マンションの機械駐（ゴンドラ式）の幅員制限いっぱいですけれど、毎日通勤で使っております。遠乗りするときも、それまでずっと乗り継いできたクレスタより遙かに楽で、快適です。昔からS60は名車と言われてきましたが、い...
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2018.4.14
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ベストアンサー： 残念ながら、私は若い頃からずっとクレスタを乗り継いできました。 VOLVO S60 に乗ったのは現行の2012年式からです。 それ以前のものについてはわかりません。申し訳ありません。 いま乗っている車については、故障という故障はなく、バッテリー上がりが１回、バックモニターが夏期炎天下で動作不良を起こす程度で、特に気になるところはありません。
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昭和の頃のハイソカーで一番好きなのはクレスタですか、これを見ると初代も良いけど２代目のGX-61もカッコイですね。こう言う顔の車できないでしょうか。
2018.4.26
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ベストアンサー： クレスタＧX61型のテールランプが好きでした。 自分は初めて買ったのが、1988年型の当時8年落ちだったこのY31グランツでした。 ずいぶん溺愛しました。俺の青春です。
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クレスタ GX71のグレード、ツインターボの5MTは希少なのでしょうか。詳しい方お願いします。
2018.4.5
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ベストアンサー： 希少ですね。 当時から、MT車は少なかったですし、 3兄弟の中でもクレスタはさほど人気はなかったです。 それから30年経った今となっては、 車好きのじいさんが死んだ（ごめんなさい・・・） とかじゃないと、なかなか出て来ないでしょうね。 わたしも、20年ぐらい前に買おうと試みましたが、 カーセンサー（もちろん雑誌の方）に出ても、 すぐに売り切れになってて、結局買えませんでした＞＜
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2018.4.15
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ベストアンサー： 1982年発売の初代トヨタ・クレスタの後期型ですね。 コンビネーションランプから後期型というのがわかります。 ボディカラーはグリーンの入ったシルバーですね。
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