昭和の頃のハイソカーで一番好きなのはクレスタですか、これを見ると初代も良いけど２代目のGX-61もカッコイですね。こう言う顔の車できないでしょうか。

Question

Answer 1

クレスタＧX61型のテールランプが好きでした。

自分は初めて買ったのが、1988年型の当時8年落ちだったこのY31グランツでした。

ずいぶん溺愛しました。俺の青春です。

Answer 2

トヨタがマークⅡ トヨペットがチェイサーネッツがクレスタ
マークⅡがグランデ チェイサーがアバンテ クレスタがスーパールーセント

Answer 3

初代ソアラかな。
マグロ漁船乗ってた友人が帰ってきてディーラーで現金払いで買ってた(-_-;)
担当のお兄さんかなりビビってましたよ(*^-^*)
きったない恰好した20才そこそこの若造が「じゃあこれ頂戴」って何百万も出してくるんだから。

Answer 4

俺はハイソカーって言えば初代のソアラだなあ。リアのサイドウィンドーにシェードみたいなのがくっついててな、ベンツのＳＬかなんかのパクリなわけだけど。サイドウィンドーの切り方も、こっちはポルシェ９２８のパクリだけど、上に行くに従って前方に行く形でな、たまんなかったなあ。あの頃金があればなあ、即買ったよなあ。
後年そのソアラか二台目か忘れたが、知り合いの子が４５０馬力かなんかにチューンしたのの助手席に乗らせてもらったが、ハエーのなんのって、アホかと思って助手席で震えてたよ。
クレスタとチェーサーはあんまり覚えてないなあ。セドリックの４Ｄハードトップで、リアクォーターの所にちっこい窓のくっついてるのが、エレガントでよかったな。パールホワイトってのか、その塗装のやつを別の若い男が乗ってたのだが、上品な感じだったな。

しかし tot********さんのご回答拝見して思ったのだが、ハコスカくらいのご老体だと、いまや軽とも喧嘩したら負けちゃうのかあ。どおりで今の車は重くて、軽快感がないはずだな。うちの町内にある歯医者さんの若先生がカーキチでな、今はどうか知らないが、俺が聞いたときには１２台だか色んな車を持ってたんだよな。その中にトライアンフか？ それのカニ目ってのがあって、それがすごくかわいい車でな。助手席に座ったら、肘が外に出ちゃうんだ。しかし tot********の話を聞くと、ハコスカvs軽で軽の圧勝となったら、カニ目君なんてバラバラになっちゃうんだろうな。やっぱり昔の車は見てるだけの方がいいのかもしれんな。

Answer 5

ハードトップが無くなったのも今の安全基準が当時のデザインだとボディー剛性が確保できないのだと思います。

古い車は独特の雰囲気が有りカッコいいですが、昨年ハコスカVS軽四が正面衝突の事故が有り、ハコスカはくの時に折れ曲がり運転手死亡。でも今の軽四はバンパーボンネットが凹んでるだけで乗ってた人も軽症。

Answer 6

中学の野球部仲間で高卒で就職した連中は
61のマーク2(イーグルマスク)とクレスタ後期、
71マーク2とY30(当時は「ワイサン」と呼んでいた)でしたね。

大学に入った私は仲間の車で遊ばせてもらいました。
半年後、父親が倒れて家業を手伝うため退学した時、
10ソアラを買いました。

いやぁ懐かしい・・・

Answer 7

3代目がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 8

私の初所持車はグロリア430でした。
カクカクしたのが当時は好きでした。

Answer 9

この写真の写り方がアメ車みたい。
私は「ソアラ」が好きでした。

Answer 10

一つ上の先輩がコレ乗ってたなぁ懐かしい！
その後Y30に乗り換えてたけど。
昭和のソファーの様なしーとにフワフワな乗り心地たまりませんね〜