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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (解決済み) 125ページ
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免許とったらドリフトしたいです。 希望の車がたくさんあるんです。 １００チェイサー、１００クレスタ、180SX、シルエイティ、S14、S１５・・・ 免許とりたてで、しかもお金もそんなにない、チ...
2011.12.27
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ベストアンサー： 免許とりたてなら、安いMTのFFかFRを買って普通に運転出来ることや、街乗りでヒール&トゥ練習したり、峠に行って荷重移動を身体に覚えさせるのをやったらと思います。 私はそうしました。 んで90マーク2買ってドリフト始めました。 いきなりハイパワー即ドリ車買っても、だいたい若いうちは血の気が多いので、雨の日とか、お尻流れて、慌ててアクセル抜いてお釣貰って事故ったりしますよ(笑)
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車の購入を考えてるのですがこの選択肢の中で１番維持費が安い車はどれですか?だいたいいくらかも教えていただけたらありがたいです。 ①100系クレスタ ②16アリスト ③C35ローレル ④シビックT...
2011.12.23
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ベストアンサー： うーーーん。 ローレルかクレスタの2リッターモデルじゃねえの？ ……で、なんでシビックTypeR？ 完全に方向性が違うじゃん。しいていえば（最終型は）セダンってだけしか共通項ねえし。 アリストやシビックあたりだと、保険料も多分クレスタやローレルより高いんじゃないだろうか。 レジェンドは論外だな。 まあ、何選んでも、19歳で新規加入というだけで年間20万前後かかると思うけど。保険のコストが。
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トヨタはなぜクレスタ、チェイサー、マークIIを絶版にしたんですか？
2011.12.28
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ベストアンサー： 日本の自動車市場の縮小によって、バブル期に増えた商品ラインナップの整理と販売店の統合が急務となっています。 日産は5系列からレッド/ブルーの2系列へ、ホンダは3系列から1系列へと集約を済ませています。 トヨタもビスタ店とオート店をネッツ店へと統合、最終的には高級車の「レクサス」一般的な「トヨタ」、スポーティな「ネッツ」の3系列へと集約したいようです。が、現在も販売店の猛反対にあって実現で...
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あなたが乗ってきた車が「突然死」した経験を教えてください。 私の場合「走行中にオルタネーター逝く」と「燃料ポンプ逝く」を経験しました。 もちろん、バッテリー上がりもあるりましたが、そういうのは直...
2011.12.28
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ベストアンサー： 随分前ですが初期型ランタボで 「タイミングベルト逝く」を経験。 バルブが打たないエンジンだったので タイベル交換で済みました。 また、お客様のベンツで 「フロントキャリパー逝く」を経験。 信号待ちのクレスタに、ほぼノーブレーキで オカマ掘りました。 でもベンツだったからか、人が良かったのか クレスタのドライバーの方が謝ってました。
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平成４年製のトヨタクレスタに乗っていますが、これに適合するチャイルドシートはありますか。 車が古すぎて、適合するものはありませんか。
2011.12.29
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ベストアンサー： チャイルドシートのことを考えて設計する前の頃の車なので、制約はあると思います。 ALR（チャイルドシート固定ロック機構）が付く前ですね。 リヤシートベルトが短くて不適合、メスバックルが長過ぎて不適合というケースが多いです。 また、適合OKでも、セダンの場合はガッチリ付けるのが難しかったりします。 セダンにはISO-FIXチャイルドシートをオススメするのですが、そのISO-FIX金具もないで...
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jzx100について jzx100のクレスタに乗っています。 最近のことなのですが、突然車が不調になった為、今現在の症状をまとめます。 ・ある日の帰宅中、吹けが悪くなった。 ・アイドリン...
2011.12.29
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ベストアンサー： 症状からすると１JZ特有の症状に思われます。 まずはスロットル回りＩＳＣＶ洗浄もしくは交換！ さらにチェックバルブとガスケット類は要交換。 あとスロットルボディーは洗浄されました？ これだけでも改善されるのですが、 しっくりしない場合はステッピングモーターを新品へ 要交換。 あとオイルの滲みに関してはプラグホールがオイルで 汚れていると思われますので要パッキン交換です。 次いでにプラ...
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走行中の異音。 GX100クレスタです。 最近、気付いたのですが45km/h・1800rpm付近になるとスピーカーにハウリングのような”ヒュ～ンン・・・”と車内に響きます。最初はFM放送そのもの...
2011.12.24
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ベストアンサー： ＞ハウリングのような”ヒュ～ンン・・・” 音を聞けないので、確定は出来ませんが「オルタネーターノイズ」の様に思われます。 ●オルタネーターノイズだとしたら ・保証期間中 再現性が高いようですので、酷い様ならディラーにクレーム。 サポートの方を乗せて音を聞いて貰うと良いです。 ノイズフィルターを入れてくれると思います。 ・保証期間切れ 故障では無いのでそのまま乗車して大丈夫ですが、オルタネ...
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至急お願いします。 今１０年式のクレスタに乗っています。 エアロをつけずにサスを変えて車高を下げると情けないですか？ また値段はいくらくらいでしょうか？
2011.12.15
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ベストアンサー： 他の方も言うとおり、逆ですね。 エアロで下げる方がナンセンスに見えます。 純正OP品なら別ですが。 フェンダー～タイヤのクリアランスを狭める事、が第一だと思ってます。 個人的にエアロは最後です。 「先に足回りを」決定させてから、それに合わせて巻く感じです。 社外でピンとくるのがないなら、ワンオフです。 工賃は大抵、一箇所5千円くらいが基本だと思います。 つまり、四箇所なら2万円くらい。 ダ
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gx71クレスタをかったんですがマフラーとリアのバネが車検非対応の物になっていて純正を探したんですが見当たらないのでなにか流用出来るパーツありますか
2011.12.9
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ベストアンサー： 純正新品は購入可能ですよ。 リヤマフラーが約3万、リヤサスAssy約3.4万です。
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スピーカーの音質について 90クレスタに乗っているのですが、純正のスピーカーに亀裂が入っていたのでキッカーのKS60.2(セパレート)を取り付けたのですが…余り変化が感 じられません！とゆうか...
2011.12.12
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ベストアンサー： ドアのボックス化やデッドニング、バッフルなど、ドアチューンをしっかりやらないど、キッカーに限らず、どのスピーカーもちゃんと鳴りません。 純正スピーカーはドアすっからかんでも、音鳴る様に設計されています。
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５ナンバー車や１０００ccクラスの自動車を買っている人は、何で少し大きい自動車に乗ろうと思わないの？ ５ナンバー車や１０００ccクラスで 恥ずかしく無い？ https://ucar.car...
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