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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (解決済み) 112ページ
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将来車の免許を取ったら旧車に乗りたいと思っている中1です。 あ、最初に言っておきますけど「まだ早いだろ」とかいう回答は止めてください。 そして、本題なんですが、将来僕は10ソアラか61クレスタに...
2012.11.13
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ベストアンサー： 渋い趣味でいいじゃん。 じっくり探せばあると思うよ。 選ぶなら、なるべくボディの錆びてないやつね。 技術は無くても金があれば大丈夫だよ。 好成績で卒業して、良い高校入って、良い大学に入って、良い会社に入る。 これなら給料もバッチリ。 バカなまま卒業して、バカ高校卒業してドカタやペンキ塗りになったら、維持なんてできないね。 プロに頼むとかなりの金額が必要だから、技術が必要になるんだけど...
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JZX８１マークⅡが夜の都心部の交差点を走るのを久しぶりに見ました。カラーはパールストリームトーニング…しかもターボグレードに３．０グランデｇ標準のアルミのメッシュ ホイール…あの都心部に中から...
2012.11.15
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ベストアンサー： ８１良いですね！私は、平成６年に３２ＺからＪＺＸ８１twinturboパールのサンルーフ・デジパネに乗り換えました。１年後にＦＣのカブリオレに乗り換えましたけど、もう少し長く乗りたかった車でした。今でも乗りたいのは、クレスタの黒ツートンです。マークIIに比べて更に希少で殆ど見掛けません
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ＪＺＸ９０ ＪＺＸ１００ツアラーＶと他グレードの違いについて！ ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。 ＪＺＸ９０、ＧＸ９０ ＪＺＸ１００，ＧＸ１００ この2世代の、マー...
2012.10.30
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ベストアンサー： 前期 1.8XL 120馬力(現在中古車でほとんど流通していません。） 2.0アバンテ ・ツアラー200 140馬力 2.5アバンテ・ツアラーＳ 200馬力 2.5ツアラーＶターボ280馬力 2.4アバンテディーゼルターボ 97馬力 3.0アバンテG 220馬力 後期 2.0アバンテ ・ツアラー2000 160(140＋20アップ）馬力 2.5アバンテ・ツアラーＳ 200馬力 2.5ツアラ...
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自動車整備士、検査員、セールスの方お願いします！！ ガソリンキャップなんですが・・・先日、車を盗まれて見つかってもどってきた時にガソリンを抜かれていました・・ガソリンスタンドで満タン（70Ｌ）に...
2012.11.5
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ベストアンサー： 整備士じゃないですけど、鍵付きのキャップ。 http://session-parts.com/SHOP/10509.html 購入前にお店に適合を確認したほうが良いです。 補足を読んで ガセネタすいません。 人様のブログですが http://ameblo.jp/suzuhiroforklift/entry-10516460460.html 軽トラのキャップ付きそうな感じですね。
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１００系のクレスタに乗ってます。 １JＺーＧＥから１JＺーＧＴＥに載せ替えようと思ってます。 コンピュータとかその辺は交換しなければならないのはわかっているのですが、やはりミッション も交換しな...
2012.10.27
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ベストアンサー： ありとあらゆる部品を変えなくてはなりませんね。 ターボのクレスタに乗り換えたほうが安いですよ。
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GX71クレスタツインカム24S61年式に乗っていますファンクラッチ?が悪いみたいなんですが新品部品って売ってるんですか? 後値段とかおいくら位するんでしょうか?
2012.10.24
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ベストアンサー： ディラーで在庫聞いたら？ 運が良ければ有るかもよ！ 昭和部品は、過去の部品ストック、トヨタ部品倉庫火災で 大半が喪失して惜しくも無い状態だと思います。 昭和５７年、ツインカムターボ車の部品問い合わせも 虚しく、ストック品は有りませんでした、 クレスタは、マークⅡクラスと同じ部品共通で姉妹品同等で 部品にもよりますが、中古品や、廃車バラ部品で探し出せる かもしれません。 クラッチ等は？ 駄目元...
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昔、大ヒットしたx80系マークⅡ、チェイサー、クレスタも、20年を超える車になりました。若い整備士が多いトヨタのディーラーより個人で経営してる年輩の整備士に見てもらったほうがいいでしょうか？
2012.11.5
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ベストアンサー： ディーラーでも大丈夫ですよ。わかりやすいエンジン車だし。ディーラーはマニュアルに則って部品交換ですから問題ないです。 トヨタディーラーにトヨタの車持って行って断られるなんてあったら大変です。 81はまだまだ通常の部品は出ます。 しかし、修理とは職人に直してもらうので、やはり経験豊富な整備士に頼んだ方がいいと思います。
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ネッツでハイエースは売れないものですか？ 何故レジアスエースという車種で売るんですか？ チェイサーとクレスタはわかりますよ？ しかしレジアスエースもハイエースも差異がないじゃない。 何故ですか？
2012.10.29
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ベストアンサー： 確かに一般ユーザーとして見ると、する必要性に疑問を感じます。 質問者様の言うとおり、チェイサーやクレスタも似てはいますが、あの2台に関してはそれぞれモチーフというか個性が感じられます。 私もハイエースオーナーを長くやっていますが、ハイエースとレジアスの違いと言ったらリアの車名が違うぐらいのイメージしか無くそのお気持ちはわかります。 たぶん、販売店側としてはそれでも別々に取り扱う必要性があり、...
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燃圧不足について 燃圧が不足するとどのような症状が出ますか？ また、エンジンを高回転までまわしたときノックセンサー？ が働きエンジンチェックランプが付く（チェックランプが付く以前は高回転での...
2012.10.21
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ベストアンサー： 車種にもよると思いますが、ターボ車で燃圧が落ちるとアクセル全開フルブーストで途中エンジンが息つきします。 一度アクセルを抜いて、ハーフで踏んだらフケるとか、全開以外のアクセル開度なら問題無いとか、燃圧の落ち具合にもよると思いますが、高回転で足りなくなるのは間違い無いと思います。 プラグ、バキューム系ホース確認して問題無いなら、フューエルのリターンホースを何かで挟んで走ってみるのもひとつの...
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こんにちわ(^^) 度々すいませんm(__)m 100系マーク2にフロント8J.リア9Jを入れるとしたらオフセットはどれ位にしないといけないのでしょうか？ 車高はダウンサスでちょっと下げようか...
2012.10.27
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ベストアンサー： どうもです。 後輩の100クレスタ（ちょっとだけ車高短）のオフセットを確認した所、前後+37でしたので一般的に流通しているサイズとすれば、 前後+38なら間違いないと思います。（リアは爪折したほうがいいと思います）
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