ABARTH 1000TCR ABARTH 1000TCRに興味があります!! 長所・短所を分かりやすく教えてください!!

Question

また将来(約５年後位)は買うことが出来ますか？どうしても将来乗りたいです!!

回答お願いします(>_<)

Answer 1

さあ？
予算は少なく見積もって１０００万円程度(一応ナンバーは取れるはず)

元々スプリントレース用エンジンであり公道での使用は過酷な使用条件に当てはまるため、メンテナンスは非常に金がかかる、たのこと(カーマガジンのアバルト特集より)

１０００ＴＣＲベルリーナコルサ、僕も好きですが、壁は高いですよ(汗)

質問者からのお礼コメント

1000万ですか 高いですね。

他の方の回答もありがとうございました。

Answer 2

日本で見られるＴＣＲでレプリカも多いですね。
フィアット６００をベースに改造された物が多いです。
アバルトのパーツの多くは市販されてましたから。
またレプリカパーツも多いです。

エンジンはアウトビアンキＡ１１２アバルトの物に換装されて
いる場合が多いですね。
６００、８５０に使われるエンジンは長く使われてきたので
ベースが一緒のエンジンは多いのです。
本物を持っている人でも本物のアバルトエンジンの保存の目的で
通常はＡ１１２のエンジンを積んでいる人は多いみたいです。
本物は数千万円クラスだし、元々がレーシングカーなので
そのままでは車検が取れない場合も多いでしょう。
ほとんどがコレクション扱いだと思いますよ。
イベントにトランポ使って引っ張り出す程度でしょう。

レプリカなら外装だけなら３００万円程度から作れるんじゃないかな？
ベースの６００が１５０万円程度からでしょうから。
６００なら結構普通な車です。
旧５００よりは実用的だと思います。

本物のＴＣＲではそうは行かないでしょうけど。
なんたってテスタラジアーレはレーシングエンジンですから。

レプリカであれば、ここらに聞いてみれば価格はわかりますよ。
http://www.abarth.co.jp/

自分も昔レプリカの購入を夢見たことがありました。
今はＴＣ系より８５０ベースのＯＴ系の方が好きですがねぇ。
ＯＴ１０００ベルリーナが欲しいなぁ。