トヨタ コルサ のみんなの質問
sts********さん
2013.4.29 20:51
EL51コルサのリアストラットを分解しようと思ったのですが、アッパーマウントのボルト?を回すと中の柱ごと回ってしまってなかなか緩みません。
アッパーマウントを取る何かいい方法はありませんでしょうか?
pen********さん
2013.4.29 21:17
やはりここはパワーツールの出番でしょう。
スプリングコンプレッサーを軽く噛ませた後インパクトレンチで回せば、
ネジがかじっていなければ大概緩みます。
画像をみる限り錆び付いてはいないので。
ナットが緩み止め付きなので普通にレンチで回しても緩みにくいですよ。
cos********さん
2013.4.29 22:54
草レースのヘボメカニックです。
待った待った。!
純正サスペンションでしょう。?
お金を惜しまず ディーラーか整備工場へ持ち込んで やってもらって下さい。
サスペンションは重要保安部品だから 登録されている車だと 作業後の検査が必要です。
どうせ プロの手を借りなきゃできない事ですし、やり方さえ分からないなら弄らない…ってのが基本ってものです。
それに機械物ってのは やり方やコツを知れば やっていい…ってものじゃありません。
最初は 玄人に付いて習うものです。
みんな機械ってものをナメ過ぎてますよ。!
※もし やり方やコツを知れば 完璧にできる…と言う自信があるなら、何でもいいから ガンプラなどのアニメキャラクターもの以外のプラモデルを 完璧に組み立ててみればいいんです。
やり方やコツは プラモデルカテで聞けばいい。
絶対に ボロクソの出来映えにしかなりません。
プラモデルならいいが、車ってのは 出来の悪い作業は 人の命に関わるものです。
だから 車の重要保安部品の分解や整備には 規制が掛かっているんですから。
やるなら それなりの努力と覚悟を持ってやる事です。
それは サイトや本で知識を得るような安易な努力や覚悟じゃありません。
僕もまた そのために 友人の整備士に 実技をこなしながら全てを習った訳ですから。
yz_********さん
2013.4.29 21:19
写真のナット先端部にある細い部分をスパナ等で固定しながら回せば外れますよ?
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