ミシュランパイロットスポーツカップとピレリPゼロコルサシステムはそれぞれどのくらいの性能のタイヤなのですか？

Question

日本で所謂ハイグリップラジアルと呼ばれるジャンルのタイヤ(RE11、AD08など)と比較するとドライ性能に分があるのはどちらですか？

補足

すみません、ミシュランパイロットスポーツCUPはSタイヤだったようですね。

Answer 1

車は味わってみないと・・・良し悪しはスペックではありません
コンパウンドの味付けがまったく別物です。
どっちがいいかはドライバーの感覚です

Pzero 固くシャープな動き ヘリがまぁまぁ早い
RE11 すぐ熱が入りくっついたような走り ヘリ早い
AD08 AD07よりハンドルが軽くなったような感覚 柔らかく滑ってからもコントロール
パイロットスポーツ 固くシャープだが弾力がある もちがまぁまぁ

韓国メーカーみたいなもの（ハンコックのベンタス？みたいなのは試乗した）以外はすべて履いたことありますが、主観です。

あと履く車の車重や用途で使い分けるのが良いですね。

質問者からのお礼コメント

遅くなりました。参考にさせて頂きます。