ドリフトをしている方に質問です。 リア履き用のタイヤを探してます。 今度とある走行会に参加するのですが、タイヤがまだ決まっていません。 今までは中古タイヤを買って練習していました。

Question

毎回違うタイヤだったし、中には国産の物もあり、中古で買ったタイヤで自分に合う物はあったにはあったのですが、既に生産は終了していて、後継っぽいタイヤは高いのであまり買いたくないです。
いい加減新品で自分に合うタイヤを見つけなさいと友人にアドバイスされて探しているのですが、まだ一種類しか試せていないのでわからない情況です。
しかも諸事情によりこれからしばらくサーキットに行けないので、走行会までに試そうにも時間がない情況です。

オススメのタイヤがありましたら教えて下さい。
車は180SXです。スペックは、パワー系ほぼノーマル。シャコタンにしてるだけで減衰調整のない足回り。
タイヤサイズは15インチで、205/60、195/65、195/60、185/65辺りにを考えています。
一応目をつけているのはコルサ65、メンバット、ネクセン辺りです。

長々とすみません。
知り合いで同じ車か近いスペックの車に乗ってる人がいないので参考にできる人がいないのです。

回答よろしくお願いします。

Answer 1

15インチで見た目とコスパ考えるなら195/55R15のケンダとかどうでしょうか

質問者からのお礼コメント

ケンダでとりあえずやってみます。回答ありがとうございました。

Answer 2

タイヤサイズが細すぎます。最低225 60 16あたり履いてアッパーアームつけてアライメント調整しないと、速いドリフトはできません

適当にドリフトしてるならリアなら夏タイヤなら195くらいあれば何でもいいです。

できればHKSの強化アクチュエーターが1万以内で買えるのでそれを付け調整してブースト1.0キロから1.1くらいまで上げてあげた方が、おもしろいし全然速さかわりますよ

Answer 3

本気で言うなら、何でも良いです。
１８０SX（ターボ前提とします）で１５インチなら、とにかく安いタイヤを。
１５インチのウンコタイヤを使用していたなら、これで十分です。合うタイヤ云々はもう一歩上のステップになってからでも遅くは無いです。

質問者様がここから、前に進ませたいとか、速く走りたいというなら、最低でもインチアップしないと先に進まないです。
それ以前に、サスもただ滑らせるだけ仕様なので、もう少し上のグレードの物を。

Answer 4

確かに、コース出る様になると、タイヤは決めて起きたいですね。


スペック、コスパ的には、
フェデラル、アキレスATR辺りがオススメです。

逆履きスタート、後半、正履きにすると長持ちします。

他にも、中国、アジアの安いのもありますが、
中国は酷いのがあるので、友達実績ありを聞くと良いです。

Answer 5

履き潰したスタッドレスタイヤでも付けておいてください。