アドバイス宜しくお願い致します。 父所有の車TOYOTAコルサ平成11年 距離110000kmの事について。 先日オイル交換に某カー用品店に行ったらオイルが漏れて少しずつ減ってます。との事で交換

Question

せずに帰ってきました。オイルシールではなかろうかとの見解なのですが費用的にディーラーに出すのと民間の修理工場に出すのとどちらが安いですか？

Answer 1

どこから漏れている、って言っていました？

オイルシールと言っても、カムシャフトのシールか？クランクシャフトのシールか？はまたま、オイルパンのシールか？

それにより、手間も違いますかね。

一概に言えるのは、ディーラーさんは部品交換は得意ですが、修理が苦手な傾向にあります。

オイルシールの交換なら、しっかりとした整備工場の方が経験豊かだったりしますよ。

手慣れているので、料金も安いでしょうね。

ただ、民間整備工場の中にはお馴染みさんの仕事でいっぱいになっていて、一見さんには高い料金を取る場合もありますから、よく相談される事をお勧めします。

あとは、「漏れ」なのか「にじみ」なのかの程度にもよりますよ。

例えば、1万キロでオイルを交換するとします。

オイル交換で新油をFまでいっぱいに入れたとします。

1万キロ走ってまだLレベルまで達しないようなオイル「にじみ」なら走行距離相応ですので、そのままお乗りになっても問題ないと思いますが。

明らかに今日、新油にして次の日には空っぽと言うように「漏れている」ならシール交換をお勧めしますが。

世の中には、漏れる分を常に足しているので、オイル交換はしなくて楽だと言う強者もいますからね。

質問者からのお礼コメント

皆様にBAな気持ちでいっぱいなのですが今回はmasashiyuge
さんに決めさせて頂きました。
大変参考になりました。有難うございましたm(_ _)m

Answer 2

平成11年の車に後何年乗りますか？
その年式の車では、オイル漏れの個所が1か所って事は有りません
それからオイルが漏れているだけではなくエンジン内で燃焼しています
完全に修理するのに軽く20万を超え、車の価格を越えます

ゴム系の部品がすべて固くなっています
オイルシール数個だけ変えても、オイルは減りますよ
中途半端にやっても意味がありません
それなら、オイル漏れ止め剤でも使った方がマシ

車齢13年で走行11万キロ、年間走行8500キロですね
その車の寿命はあと1～2年でしょうから、1カ月ごとにオイルを足して、半年ごとにオイル交換をしながら乗るのが一番安上がりです

エンジンに高額の修理費を掛けても、近いうちにエアコンやオートマ、その他が必ず壊れます

Answer 3

ディーラの方が
安全ですよ

Answer 4

エンジン降ろしての作業に成るし、エンジン割ってパッキン交換するなら同じエンジン載せ換えた方が安い。
しかし、いずれの方法も車両価格が修理代を上回ると思います。