トヨタ･コルサEL45はどんな車ですか？

Question

また、現在3.0Lクラスのセダンに乗っていますがコルサEL45に乗り換えるとやはり物足りなくなるでしょうか。
北国に住んでおりFRセダンから4WDセダンに乗り換えたくレガシィなどの王道セダンは選びたくないと思い悩んでいます。

Answer 1

25年くらい前の車なのでそろそろ中古車は絶滅状態かと思います。あれば10万円以下かと。
世間的にはカローラⅡと言ったほうが通りがいいです。カローラⅡは3ドアのケツなしですが、ターセルとコルサは4ドアセダンがありました。同時代のカローラ1.5Lよりも車体は下のクラスですが、この時代のカローラは歴代の中（現3ナンバーカローラを除く）で一番広かったと思います。ウチの親がFF1.5Lのケツなしコルサでした。いま町で見かける「5ナンバーのほうのカローラ」よりはホンの少し上の車格になるのでは、と思います。当然3L級セダンに比べると中は狭いです。運転席に座ったとき、おでこ前が狭く感じました（これは今のトヨタ車全般的に同じ）し、後部座席は比べ物にならないくらい窮屈。

車体は軽いですからエンジン1.5Lなら軽快でしょう。乗り心地は悪くなかったです。FF・5MTで燃費18～20キロいきましたので、4WD・ATで12～15くらいかと思います。

ターセルと同じ金額を払うなら、プレミオやアリオン（ZZT245）が選べるかと思います。３L級からダウンしても引け目を感じないレアなセダンなら、トヨタの逆輸入車アヴェンシス4WD（AZT255）が50万くらいで中古の流通ありますが。トヨタ車の型式は末尾5が4WDです。

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

初代ヴィッツよりさらに前、スターレットを3ボックスにしたクルマですよ。物足りないというよりもう既に現代の基準とは少々以上にかけ離れた質感です。