トヨタ カローラスポーツハイブリッド 「スタイル」のユーザーレビュー

UchaKohKoh UchaKohKohさん

トヨタ カローラスポーツハイブリッド

グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
2
価格
5

スタイル

2021.3.11

総評
さすが最新型のトヨタ車
AVSも、運転支援も、メーカーオプションは伊達ではないですね。
満足している点
横から見たスタイルが良いと思います。
走りはじめ電気自動車ですね。
不満な点
出だしは良いけど、、高回転のピークが早くくる様に思います。
オプションのサウンドステムはダッシュボードで目立ちすぎ!最初は鳴らなかったので外そうかと思うほど鳴らない。最近はマシになってきたが、、
デザイン

5

リアのデザインは秀逸です。
カタログで斜め前から写真ではずんぐりむっくりだけど、横から見ると良いデザインです。
走行性能

4

AVSをつけたからノーマルは分かりません。
今のところボディ補強はいらないくらいいい感じです。
乗り心地

5

AVSコンフォートは柔らかい!ただし路面の凸凹を拾うので揺れがすごいです。
スポーツ+は良く踏ん張ります。
私は腰痛もあり、1人で乗るときはコンフォートです。
積載性

2

積載性はありません。
2段積載ボードがあると下に工具などを隠せますのでいい感じです。
室内の小物を置くスペースが少ないこともあり重宝しています。
燃費

5

さすがトヨタ ハイブリッド
インサイト+3kmは確実です。
EVモードの時の走り方で燃費は変わりますね
価格

5

オプションは高い!
でもメーカーオプションは取り付ける価値はあります。
故障経験
いまのところありません

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