トヨタ カローラスポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

格好良さと実用性を兼ね揃えたクルマ

2026.5.16

総評

スポーツカーには乗りたいけど、実際スポーツ走行等はしなくて実用性や経済性を求めるならいい車です。ガッツリとスポーツ走行したいなら物足りないかも…

満足している点

そこそこ格好良くて普段の実用性も兼ね揃えたところと、ハイブリッドのモーターの抜群の加速力

不満な点

ハイブリッドの仕組み的に仕方ない事ではありますが、冬の燃費が夏の燃費に加えて結構落ちるところですかねぇ〜まぁそれでも普通の車よりは全然高燃費ですけどね

乗り心地

-

運転は最高に楽しいです

2026.5.6

総評

「後部座席の狭さ」家族3人ですが全く感じません（車両シエンタ）。 「左後方の見にくさ」前々車両がマツダアクセラスポーツですが、カローラスポーツの方が格段に見やすいです。 速度、安定感、燃費、比...

満足している点

①特に高速道路運転時の疲労の無さ ②街中の小回りの利き易さ ③外観、および見易さ

不満な点

-

乗り心地

シートは固めで私には合います。

やっぱりトヨタでしょ

2026.4.26

総評

17インチにインチアップしたので加速が良くなった

満足している点

重心が低くコーナーを曲がりやすい

不満な点

後期モデルに比べてパワーが足りない

乗り心地

インチアップしたので少し硬めになったが乗り心地は良い

買い替えてよかった…

2026.4.12

総評

まだまだ実走行は少ないけれども、今までで1番インパクトがあった車かなと。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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良く走る^_^

2026.4.1

総評

燃費も良いし、走りもそこそこ良い‼️

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カローラスポーツ　ハイブリッドG 試乗

2026.3.22

総評

ノートe-pwoer、フィットハイブリッドと続けて試乗したが、カローラは一つ上のクラスと実感できた。大きさもだが、ボディやシャシのつくりが違うのだろうか。 快適性はフィット、カローラともに良かったが、カ...

満足している点

・なめらかなハイブリッド走行 ・テレスコピックでドラポジがとりやすい ・足回りが良い（凸凹をよくいなしている） ・剛性が強いボディ ・視界は前方、斜め左右前も割と見やすいと感じた。後方は試乗のため...

不満な点

特になし

乗り心地

適度に固い足回りは凹凸をいなして、高いボディ剛性が走りを感じさせる。 固い足回りが嫌いな僕でもこれは良いと思えた。 柔らかい乗り心地を求める人は試乗したほうが良い。 静粛性も高い。

4.5年乗った感想です

2026.3.14

総評

現行型ではなくなってしまいましたが、GスタイルパッケージはＧの上位モデルのＧＺとほぼ同じ装備でお得感があります。価格やサイズ感など自分の使用環境では丁度よいです。購入時にディスプレイオーディオしか選択肢が...

満足している点

GRカローラのベースとなっており個性的なリアのスタイリングがよい。サイズ感が丁度よく小回りがきき意外とキビキビと走る点がよい。

不満な点

燃費があまり伸びない。メータ上の燃費が良くなるほど実燃費との乖離が大きくなる。クルコンを使用すると急な加減速が増え燃費が2km/㍑くらいさがります。バッテリーが欧州規格で交換費用が高いのもＮＧです。

乗り心地

振動等は特になく、静粛性もよいです。スポーツ走行している人からすると柔らかいと感じるかもしれませんがタウンユースの人には丁度よい乗り心地です。

前車zc32sと比較

2026.3.8

総評

zc32sと比べると軽快さやダイレクト感は劣るが圧倒的燃費の良さに驚く。燃費28km/lはzc32sでは絶対見れなかったw サイズ感も良く運転しやすい。前が見づらい感覚が掴みにくいと言われがちだけど、毎...

満足している点

エクステリアとインテリア。スタイリッシュな外見に惚れ即決。剛性が高いのか…ズッシリ感がありカーブで重心がしっかりしている。 純正シートでもしっかりホールド性がある。 乗り心地は良い。 あとは、燃費が...

不満な点

出足しが遅い。軽快さが無い。32Sの時のように高回転まで回せない。カスタムパーツは少なめ。

乗り心地

段差や振動は多少あるが、気にならないレベル。 柔らかすぎず硬すぎず。 ロードノイズは聞こえるが、全然良い方。

乗りたい車に乗るのが一番

2026.3.7

総評

マツダのファストバックとの比較でしたが、 足回り、居住性、内装、安全性それぞれ違いは ありましたが、車に住むわけでもないので、 どっちに乗りたいかの感覚で選択しました。 自分で納得して買ったの...

満足している点

ハッチバックが好きなんです。 特にメーカーにこだわりはなく、トヨタとマツダで 試乗乗り比べて、どっちに乗りたいか！ で、カローラスポーツに決めました。

不満な点

Gにしようと思っていましたが、見てしまうとGZに なってしまいました。価格差を忘れてしまいました。でも、気にいったからしょうがないですね。

乗り心地

若干の硬さは感じますが、揺れの治りも早いし、なにより車酔いしやすい家族（特に後席）からも不満も出てないので満足です。 基本的に舗装路しか走ってませんが、路面状況でロードノイズは当然入りますが何話してるか...

シャア専用カローラGRスポーツ

2026.2.28

総評

どんな高級車よりもカッコいい車だと思ってますw

満足している点

シャア専用オーリスを超えたと自負w 外観、内装共に自分好みにしたので大満足！

不満な点

車内のビビリ音やカチカチ音が止まないので諦めてますw ターボじゃないので加速力が足りないのは仕方ない、燃費の為と言い聞かせてます。

乗り心地

BLITZのサスペンション入れたので、走行シーンで乗り心地を変えられるのが╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ ! 基本、硬めの設定にしてるので乗り心地は良くないかもw

乗り心地最高です。

2026.2.15

総評

街乗り、高速どちらもいける。低重心のボディがカッコ良すぎ

満足している点

ヤリスクロスからの乗り換えです。乗り心地が良く、運転が楽しい😀

不満な点

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乗り心地

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かっこいい

2026.2.14

総評

ハイブリッドなので燃費は良いが、後部座席が狭くファミリーには向かない。

満足している点

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不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

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燃費が良いです！

2026.2.4

総評

走行性能や燃費は良い

満足している点

燃費が良い

不満な点

扱いづらいオプションがある！ マイクで検索！ダメダメです。

乗り心地

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【再レビュー】お一人様にはちょうどいい車

2026.2.1

総評

カローラというと、大変失礼ですが、おジジおババなイメージ（特にセダン）がある車ですが、カロスポはそのイメージを払拭して車が好きな若い世代向けなのだと思います。 お値段が軽でさえ新車200を超えるよう...

満足している点

・3ナンバーでワイド（全幅1790mm）だけど、取り回ししやすい。 ・1.8Lのハイブリッドで山道も高速もキビキビ走れる ・レギュラーで燃費もかなり良いので、燃料高の昨今、おサイフに優しいのは...

不満な点

・後部座席は狭い。かなり狭い。 ・後部座席の広さ、室内空間の広さだけで言えば、ヤリスやアクアの方が若干良いくらいなので、1人ないし、2人（運転手+助手席）で使う前提の車。 ・トランクの積載性も...

乗り心地

山道や段差などのショックが出るような所でなければ、振動はほとんど気になりません。 冬はスタッドレス（今はグッドイヤーのアイスナビ7）使ってますが、元々ブリザックほどロードノイズが大きくはない？タイヤ...

通勤が楽しくなるクルマ

2026.2.1

総評

家族も乗れスポーティな走りも出来る優れものです

満足している点

ショックアブソーバーの減衰力を手元で変えられて、コンフォートモードが本当にリラックスして乗れる点です

不満な点

満足してる分、５万kmで後ろのショックから油漏れして、両方で１０万円以上の費用が掛かった点。それでもこのショックが良いです

乗り心地

コンフォートモードは微振動が少なくとても心地よいです

いいですよ

2026.1.18

総評

けっこういい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費が気になる方にはおすすめ！

2025.12.22

総評

C-HRから乗り換える際にヤリスクロスを契約していたが第五世代のTHS5を搭載したカローラスポーツがSafety Senseも当時の最新のものが搭載されて、10.5インチディスプレイオーディオもオプション...

満足している点

第五世代THS5が搭載されたのが燃費に貢献している点・ボディ剛性があり思い通りのハンドリングが楽しめる

不満な点

あまり車内に物を置かないタイプですが運転席周りに収納が少なすぎる

乗り心地

ダウンサスと19インチにインチUPして235/35のタイヤで空気圧も2.9Kpaとかなり高めに設定しているので乗り心地はお世辞にも良くないです

とにかくかっこいい

2025.12.17

総評

とにかく燃費良くて走りがきもちい

満足している点

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不満な点

後部座席狭すぎる

乗り心地

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小回り効いて、足元しっかり

2025.11.23

総評

システム出力140psですが、コンパクトで軽量なので加速は満足。

満足している点

燃費、スタイリング

不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

室内ちょっとうるさめ。遮音マットで対応しています。まあまあ効きますよ。